[慧聪化工行业]中国第一个液化天然气接收站，今年将在广东投产，这是中海油总经理傅成玉近期在一个会议上透露的消息。他乐观地指出，中国液化天然气市场将迅速扩大，进口清洁便宜的液化天然气将改善中国能源结构，并解决大量石油替代。一时间，关于石油替代的话题又热了起来。
“现在中国液化天然气市场发展非常快。在2000年的时候，当时在国内还没有人认为液化天然气可以成为中国市场需求的一个能源品种。但是到了2003年我们做试点的时候，液化天然气被说是将来有可能成为能源的一个补充。到了2004年、2005年我们的整个预测全都被推翻了。”傅成玉感叹，中国液化天然气市场发展的速度远远超过保守的预测。
能源安全提出挑战
石油，是现代社会生存的血液。从1997年始，中国从石油输出国变成了进口国。2004年，中国的石油需求在2.7亿吨上下，但产能只有1.7亿吨。2005年，中国石油需求量达到2.9亿吨左右，有可能超过日本而成为仅次于美国的世界第二大石油消费国，但中国石油产量并未大幅度提高。从1999年净进口量4000万吨，到现在的超过1亿吨，中国对进口石油的依存度将达37%%。2010年，中国的石油需求将达3.2亿吨，届时石油进口量将达1.6亿吨，进口量将超过国内需求的一半。
中国石油进口量迅猛增加，如何保障整个国家的能源安全？建议之声四起，加快国内油气资源的勘探开发，开展石油外交，开发海外石油……但新年前后，发展替代燃料和替代技术的呼声又高涨了起来。
替代成本备受关注
当各媒体头条纷纷惊呼50美元/桶的石油太贵时，各个能源公司及其投资者正在为进军石油最有可能的替代者而摩拳擦掌。很多业内人士认为，能取代石油成为世界主要能源消费的，不是风力不是潮汐也不是太阳能，而是天然气。或者准确地说，是凝固的便于运输的液化天然气（LNG）。在不久的将来，LNG有望与今天的石油一样，在世界经济中扮演不可或缺的角色。荷兰皇家壳牌公司的企业策划者认为，到2025年，天然气将超过石油，成为世界最重要的能源。
然而，直到近年，全球天然气市场的拓展依旧受到一个因素的阻滞。天然气，顾名思义，就是在室温下保持气体状态。而石油呈液体状便于运输。过去，天然气一直需要精心铺设的管道系统，将它从产地输到消费者那里。这意味着，在距离其产地较近的地方方便利用，管道远程运送代价高昂，更重要的是损耗严重。
LNG的出现将改变那种情况。简言之，天然气可以在产地附近被冷冻为液体形态，然后用冷冻集装箱运送到世界各地的市场，再加热还原成气体形态，输送到当地的管道系统中。由于这项技术的进步，天然气俨然能像石油一样，成为可替代的全球性商品。在一些能源匮乏的国家，譬如日本和韩国，长期以来一直依靠天然气。日益增长的需要带来了技术的改良和资金的投入，使得LNG的资金成本不断下降。与此同时，运输油轮也变得越来越大，价格越来越便宜。
然而，即便如此，运输天然气仍然比运输石油花费的成本要高昂得多。建一座500万吨的LNG生产链——包括液化厂、运输油轮和再次气化终端，要花费50亿美元。因此，正如一位资深的天然气巨头说：“只有几个公司能参与这场游戏。”不过，在未来的10年里，世界能源巨头们有望在扩大LNG生产上投入高达1000亿美元的资金。
天然气、煤炭，谁更合适？
与煤炭相比，天然气的优势十分明显，我国的能源结构长期存在过度依赖煤炭的情况。煤炭在一次性能源生产和消费中的比重高达72％。研究表明，到2020年，我国若实现经济翻两番的目标，反映到能源领域，约需发电装机容量9亿千瓦左右。如果全部采用火力发电，约需新增12亿吨以上电力用煤，由此将给资源、采掘、运输及环境带来难以承受的压力。这种情况下，天然气就成为我国改善能源结构，寻找煤炭替代能源的主要选择之一。
|
相关文章