有关人士分析认为，这预示疯狂的加油站收购战告一段落，加油站面临新一轮的“洗牌”。 为求轻装上阵终止“500计划”
2004年11月，中油BP在当时的合资庆典上发出“豪言壮语”———合资企业的首选目标是在广东省建立一个500个加油站的零售网络。此后，中油BP动作迅速，以迅雷不及掩耳之势展开了对广东加油站的收购。当时，BP与中油合作已经拥有了358座油站，距离500家的目标并不遥远，当时确定的目标是“在一两年内完成”。业内人士曾指出，中油BP此计划，无疑是在中国成品油批发渠道开放之前，加大对零售网络的控制。
然而，中油BP目前并没有完成“500加油站”计划。据了解，中油BP仅仅拥有447座加油站，便停止了加速的脚步。记者采访发现，这次中油BP抛出来的加油站大多在高速公路上，市内的并不多。高速路上的加油站空置率往往很大，有些高速路上车辆并不多，但是不到100米的地方居然连续两个加油站，还有不少加油站因为客流量太小，已经悄悄关闭了。
“这次放出来的油站，是处于经济效益一般的，”有业内人士分析，“卖掉这部分加油站反而能让中油BP轻装上阵。”
批发权未明 “收购战”结束
按照中国加入WTO的承诺，本应在去年12月开放中国成品油市场的批发渠道，这也是多个国际石油寡头摩拳擦掌的事情。然而，记者多方了解，却发现批发牌照的事情并不明朗。“从技术上说，我们应该获得此权利，”一位外资公司高层透露，“我们已经跟中国政府官员在商谈，而且还在继续商谈中。”有业内人士透露，批发牌照需要申请，也已经有不少的公司在做这个事情，至于何时能发放出来，只有国家发改委才知道。
事实上，经历了2005和2006年加油站疯狂抢夺战的洗牌战争后，广东加油站的局势已经大致尘埃落定———中石化依然是主角，中油BP后来居上，在市区内已经初步占据了第二位的排名，壳牌在广东发力不大，而中石油在广东的加油站已经悄悄地增多。
“这些油站肯定要进行下一轮的洗牌，”有业内人士指出，“当初抢油站的时候，大家都顾不上效益了，现在肯定会将部分油站淘汰出来，正如中油BP的做法。”
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