据海关统计,今年1-7月江苏口岸累计出口焦炭128.6万吨,价值2.2亿美元,分别比去年同期下降12.3%和增长17.2%。 据分析,近期江苏口岸焦炭出口放缓、价格持续攀升主要是受国家上调出口关税的影响。为保护国内资源,减少环境污染,抑制焦炭产能过剩,国家于2006年11月1日起,对焦炭征收5%的出口关税。今年6月1日起,我国再次上调焦炭及半焦炭的出口税率,将煤制焦炭及半焦炭出口暂定税率由5%调整到15%。出口关税上调增加了企业的出口成本,直接导致了近期焦炭出口放缓价格持续攀升。
值得关注的是:焦炭市场价格持续走高可能导致新的行业盲目扩张局面。国内焦炭价格在一年多的时间连续6次提价,每吨焦炭价格提高了近300元,企业利润也迅速增加。在行业发展速度加快的同时,应警惕焦炭价格持续上涨带来的三大问题。
一是警惕产能释放过快。由于焦炭价格的提升,部分小企业恢复生产,多数企业也全力生产,因此焦炭市场产能释放压力加大。根据国家统计局的数据,今年1-5月,每月焦炭产量的同比增速都保持在18%以上。今明两年,在建、拟建大中型焦炉产能仍高达5000多万吨。而大幅度增产有可能造成后期甚至短期内供需再次失衡。
依据国务院近期节能减排的工作通知,2007年我国要淘汰焦炭落后产能1000万吨,5年内淘汰落后产能8000万吨。据国家发改委称,目前全国有焦炭生产企业1400家,产能约3.2亿吨,而符合行业准入条件的企业只有108家、产能约1.25亿吨,分别占现有总量的7.7%和39.1%。后期不排除国家进一步通过提高焦炭出口关税、削减配额等政策限制出口,焦炭出口市场长期看是稳中趋降的格局。因此,有关部门要警示企业对行业总体形势、市场动态保持清醒头脑,按市场需求适时适当控制产量。