慧聪网化工讯：9月20日前后，国内硝酸价格小幅提升后，前期因成本原因减量的装置纷纷开足马力，满负荷生产，如山东联合的新、老两套10万t/a装置、华阳迪尔的新、老两套装置，兰州石化长期停车的15万t/a装置，河南辉县新乡新、老两套装置等。9月下旬至10月初，仅因加大开车负荷而增加的装置量全国就约达40万t/a，折合月增加产能3万余吨，除去10月份兰州石化开车的苯胺装置需自用部分硝酸外，市场上新增的商品量每月达到了约2.5万t。因此，尽管10月份硝酸下游的对邻硝、MDI、TDI等产业利润火爆，生产积极性极高，对浓硝酸的需求旺盛，但整个国内浓硝酸市场强劲需求势头还是较9月份有所缓和，价格只在华东一带略有上扬，主流出厂价格由原来的1350元/t提升到1380～1400元/t。
后市分析
中石油吉林分公司的10万t/a浓硝酸于10月底停车，而且明确表示年底不会再开。这将在一定程度上打破目前国内相对平衡的浓硝酸市场格局，形成资源减少的失衡冲击，引起价格向上的波动。而且，按照2006年浓硝酸市场的波动规律，11～12月浓硝酸市场将还会出现一轮上扬行情。
预计岁末后2个月，国内浓硝酸市场将会出现一轮价扬俏销的走势。
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