本周开盘以来PTA市场表现仍然热烈，由于聚酯产品还在惯性推涨，而且PX现货价格没有丝毫下跌的迹象，尽管近期油价的表现也有些让人心惊胆战。PTA市场仍然表现出舍我其谁的英雄气概，而在PTA本身的供求关系也因为PTA大面积的减产和前期的现货下跌洗筹而明显偏向卖方的情况下，在聚酯工厂负荷没有明显的下调迹象的情况之下，在聚酯工厂无法从现货市场满足原料采购用量的情况之下，在聚酯工厂近期产销仍然总体强势的情况之下，PTA大涨似乎不可阻挡。本周开始期货PTA率先发力引导市场向前迈进。两天以来期货主力9月合约大涨至9100元/吨附近，一周的涨幅近400元/吨，显然期货空头已经没有反抗的余力。前期PTA供应商迫于成本的压力停减产而在期货市场里做多采购相对廉价的期货供合同货的策略显然颇有成效，一方面有效的降低了期货市场空头的压力，另一方面也成功地摆脱了PX成本的压力，以多头期货交割做了一次漂亮华丽的转身。而一旦期货仓单迅速注销减少，而市场没有多余地的现货或者合同货供空头采购做为做空的砝码，空头的被逼仓也成为必然。多头以手中大量的货物为筹码做为逼空的手段，其推涨期货似乎显得相当轻松。

    由于市场利多相当统一，贸易商和聚酯工厂的追涨热情相当热烈，周二PTA内盘价格已经大涨至9000元/吨关口，而外盘价格也全线突破1100美元/吨CFR中国90天，PX六月合同结价在1440美元/吨的消息让市场已经不知所措，如果以此PX合同价估算的话，PTA的六月生产成本都在1120美元/吨附近，PTA的六月合同报价之所以高达1150-1180美元/吨，PX的无法让价看来是主要原因。由于PX采购成本中有相当部分是PX现货价格，因此PTA供应商的六月成本压力将是最大的，如果看来PTA供应商将六月合同高报于1150美元之下也是无奈的疯狂之举。

    目前PTA市场进入类似于去年MEG一样的混乱状态，贸易商融资商和聚酯工厂都开始对未来表现出茫然的热情及恐惧而又身不由已的矛盾心理。一方面担心踏空多头行情，为未来更高的成本买单，另一方面又担心疯狂的过多追涨会自取灭亡，自食苦果。但从整个PTA供求关系和PX供求关系看，只要聚酯负荷不出现集中的巨大的变化，只要原油不出现大的下跌，PTA的供应过剩显然不会存在。即便聚酯工厂以全部采购合同货以抵御现货的进攻，但由于没有太多的现货可供市场选择，更何况即便现货价格出现获利盘而产生下跌，恐怕PTA供应商会象以前三个月一样不以现货价格为参照结算合同货，而仅以合同货成本定合同货结价，现货可能又会因此重新获得上涨的动力。

    以下的PTA负荷情况说明，PTA的装置负荷在六月份不会出现大的变化，国内的PTA负荷可能略有上升，因此中字头几家PTA装置的投产，但从整个亚洲PTA供应量上看，PTA的过剩显然不会出现，甚至还有偏紧的可能。以此看来，PTA市场价格还会以不可预料的速度和力度上涨，最终的买单者似乎不会是其他人，只会是聚酯工厂而已。

    PTA负荷详细情况：

    1.宁波三菱化学60万吨PTA装置恢复开车。

    2.逸盛石化一套前期停车的65万吨PTA装置开车。

    3.BP珠海一套90万吨PTA装置恢复开车，一期50万吨装置后期可能安排检修。