由于原料中乙烯含量较高，要保证环管反应器内的反应状态，就必须提高催化剂的活性。针对这一难题，他们对催化剂进行筛选，采用既能满足工艺需要，成本又在可控范围内的新型催化剂，并根据催化剂的特性，计算出注入量和配比。

    5月27日，HHP8正式投料试生产。这次HHP8试生产，工艺操作上存在三大难题，即保持基料主分浓度难，反应器控制难，下游造粒难。

    为防止管线堵塞，他们安排职工每2小时巡检现场1次，并在易堵的下料管线、弯头等多处地方敲击，震动物料运送。

    整个试生产过程，他们调动科研、生产、化验及电气仪表等专业人员，及时收集反应数据，对出现的异动及时调整，最终顺利完成试生产，1000吨合格品填满4个料仓。

    HHP8下线后，茂名乙烯在第一时间采集样品，迅速制作好产品推介材料，并已在重点客户中推广成功。下一步，他们将根据用户所需，进行批量生产。茂名乙烯开发的HHP8，有望成为国内汽车保险杠专用料的市场新宠。