中国国有炼油厂7月份将开足马力增产汽油、柴油以保障奥运会期间的油品供应，防止再次出现数月以来屡屡发生的大范围燃料短缺现象。

　　受国内产量增加和需求减弱影响，中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp.)和中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co.)7月份已开始减少高价柴油进口，但汽油进口可能再创新高。

　　道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)和北京金凯讯石化财经资讯公司(Beijing Jcache Energy Information Services)调查显示，中国最大的15家炼油厂7月份日原油加工量约为332万桶，开工率达到88.9%，高于6月份的82.4%。

　　这15家炼油厂产能占中国全部炼油产能的60%以上。

　　广告中国国家发展和改革委员会(National Development and Reform Commission, 简称：发改委)6月20日宣布将国内汽油和柴油零售价每吨上调人民币1,000元，是2007年11月以来首次上调成品油价格。

　　提价有助于缩小炼油厂因油价上涨造成的亏损，鼓励国内炼油厂增产，缓解国内成品油供应不足的矛盾。

　　中国石化管理人士表示，大多数炼油厂现在都已满负荷生产，有些炼油厂甚至还推迟了检修计划，都是为了在奥运会来临之际确保油品供应。

　　但是，中国炼油厂的生产仍然处于入不敷出的状态。JP摩根(JP Morgan)表示，以每桶120美元的平均原油价格计算，中国石化旗下炼油厂每季度的营业亏损可能高达人民币310亿元（合45亿美元）。

　　国际能源署(International Energy Agency)上周四援引本地估计数据表示，即使是在加入了税项和运输成本，中国汽油和柴油出厂价分别比从新加坡进口汽柴油的价格低37%和44%。

　　日加工能力20万桶的中国石化青岛炼油厂经过近两个月的试运营，现在开工率已达到80%。

　　中国石油大连炼油厂已启动两个柴油加氢处理装置，日加工能力12万桶。该装置可生产欧四标准的清洁柴油。

　　大连炼油厂管理人士表示，在升级改造完成后，该厂六个二级炼油设备将于第四季度投入运营。

　　中国石化燕山炼油厂正在对日处理4万桶的流化催化裂化装置进行升级，以增加汽油产量。该装置已停产7、8年，预计将于9月份恢复生产。

　　一些小规模的检修工作正在或即将展开，但不会对产量造成大的影响。

　　中国石油母公司中国石油天然气集团公司(China National Petroleum Corporation.)周五在其网站上表示，2008年检修计划的79%已经完成。

　　中国中化集团公司(Sinochem Corp.)、中国石油和法国道达尔公司(Total)的合资企业大连西太平洋石化公司(Dalian West Pacific Petrochemical Co., 简称Wepec)将于7月份关闭一个日加工能力4万桶的加氢裂解装置，进行为期30天的例行检修。

　　中国石油兰州炼油厂将于8月底关闭一个日产能11万桶的原油分馏装置和一个日产能6万桶的流化催化裂化装置，进行为期30天的例行检修。