新型汽车、电子等用工程塑料之新型聚胺
2008/10/14/09:46 来源：中国化工报 随塑料供应商的不断创新，性能更强、刚性更高、具阻燃及抗化学品性等特点的工程塑料成为众多电子电气工程、机械设备及汽车配件的首选原料。
新型聚胺满足汽车高端应用
随燃油与能源价格不断攀升，汽车业首当其冲，面临更大的成本压力，省油兼低排放的汽车深受驾驶者的欢迎。
日本汽车配件制造商Sanoh工业有限公司在其创新的部分零排放车辆(PZEV)多层燃油管线中，选用阿科码(Arkema)公司高抗化学性的聚胺 RilsanPA11为生产材料。这一产品采用创新的多层技术，显示出极高的阻隔性能，可大幅减少烃的渗透，甚至在汽油中含有乙醇时也不例外，可少燃油扩 散，降低燃油泄漏的风险。这一技术与现有的聚胺12和ETFE多层复合结构相比，其渗透程度和成本均大幅降低。
汽车发电机罩使用了耐高热的聚 胺。由於发动机周围温度极高，用於制造机罩的材料必需耐高温。罗地亚聚胺的TECHNYLHeatPerformance(HP)就为满足发动机罩不断提 高的耐高温需求提供了优越的解决方案。较之市场上现有的标准方案，TECHNYLHP具有出色的性能保持性。这一创新方案将聚胺的应用领域拓展到较高温度 的热环境下，而在此之前只有PPA或更高端材料才能满足要求。由於尼龙6和标准尼龙66无法满足发动机罩内温度不断上升的要求，TECHNYLHP将成为 满足汽车业内不断升级的挑战的解决途径。此外，TECHNYLHP所具备的尼龙66材料出色的加工性还为空气回路(进气歧管、风管/风道)等用途赋予了优 越的设计自由度。
此外，罗地亚聚胺另一产品TECHNYLSTARAFX，一种创新的尼龙66技术，将超强的流动性与最高可达60%的填充性能相结合。除了独特的刚性和耐 温性，这一基於新型尼龙66的创新技术使其具备了易加工性。它拓宽了尼龙66的应用范围，使其替代成本较高的塑料及金属材料成为可能。
新型聚胺满足汽车高端应用
随燃油与能源价格不断攀升，汽车业首当其冲，面临更大的成本压力，省油兼低排放的汽车深受驾驶者的欢迎。
日本汽车配件制造商Sanoh工业有限公司在其创新的部分零排放车辆(PZEV)多层燃油管线中，选用阿科码(Arkema)公司高抗化学性的聚胺 RilsanPA11为生产材料。这一产品采用创新的多层技术，显示出极高的阻隔性能，可大幅减少烃的渗透，甚至在汽油中含有乙醇时也不例外，可少燃油扩 散，降低燃油泄漏的风险。这一技术与现有的聚胺12和ETFE多层复合结构相比，其渗透程度和成本均大幅降低。
汽车发电机罩使用了耐高热的聚 胺。由於发动机周围温度极高，用於制造机罩的材料必需耐高温。罗地亚聚胺的TECHNYLHeatPerformance(HP)就为满足发动机罩不断提 高的耐高温需求提供了优越的解决方案。较之市场上现有的标准方案，TECHNYLHP具有出色的性能保持性。这一创新方案将聚胺的应用领域拓展到较高温度 的热环境下，而在此之前只有PPA或更高端材料才能满足要求。由於尼龙6和标准尼龙66无法满足发动机罩内温度不断上升的要求，TECHNYLHP将成为 满足汽车业内不断升级的挑战的解决途径。此外，TECHNYLHP所具备的尼龙66材料出色的加工性还为空气回路(进气歧管、风管/风道)等用途赋予了优 越的设计自由度。
此外，罗地亚聚胺另一产品TECHNYLSTARAFX，一种创新的尼龙66技术，将超强的流动性与最高可达60%的填充性能相结合。除了独特的刚性和耐 温性，这一基於新型尼龙66的创新技术使其具备了易加工性。它拓宽了尼龙66的应用范围，使其替代成本较高的塑料及金属材料成为可能。
