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中国成品油价格高企 柴油走私活动抬头

2008/10/28/10:39
    慧聪化工网讯:业界消息人士周四(10月23日)透露,中国较高的成品油零售价格催生了一波由周边市场向中国南方走私柴油的走私活动。
    从2004年起,柴油走私活动开始逐渐减少,因为中国国内成品油价格普遍低于国际市场价格。但走私活动近期呈抬头之势。
    过去3个月以来,原油期货价格已下跌50%左右,但中国政府继6月20日将成品油价格上调17%-18%之后,一直未对国内成品油零售价格进行进一步调整,进而导致中国国内成品油价格远高于国际市场价格。
    驻广州某交易员称,柴油走私的利润越来越高。走私1吨柴油可轻易获得至少人民币1,000元的利润。
    中国南方地区国II标准柴油(含硫量0.05%)零售价定为每升人民币6.07元(合0.88美元),相当于每吨人民币7,138元;国II标准柴油批发价大多为每吨人民币6,800-7,000元。而道琼斯(Dow Jones)数据显示,周三新加坡市场含硫量为0.5%的基准柴油现货价格为每桶77.35美元。如考虑质量差异、运费及其它开支等因素,价格相当于每吨人民币5,100元。
    中国大陆市场大多数非法柴油是从香港走私的“红油”。“红油”是指按规定仅能在香港当地作工业燃料及海事用途的柴油,这种柴油添加红色染料,以标示其税率较低的特征。
    “红油”的质量略低于中国标准柴油,此外,这种柴油在出售给终端用户之前必须进行脱色处理。
    该交易员称,尽管如此,“红油”价格每吨仍较标准柴油至少低几百元。
    多数非法柴油是通过渔船走私入境的。渔船清晨带着近乎为空的油罐离开中国大陆的港口。进入公海海域之后,渔船会将油罐加满油,以供捕鱼之用,捕鱼结束后,渔船再回到油轮处,购买尽可能多的柴油,回港后再进行销售。
    一名知情人士透露,这些渔船连同一些专门从事走私活动的船只两三天之内就能运走一艘10,000吨级油轮中的所有柴油。
    交易员们表示,很难估计究竟有多少柴油非法进入中国大陆,但走私活动已对标准柴油的销售构成了影响。
    另一位驻广州的交易员称,国内市场需求相当低迷,炼油厂成品油销售举步维艰。柴油走私活动更是令炼油厂雪上加霜。
    中国石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp, SNP, 简称:中国石化)和中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co., PTR, 简称:中国石油) 9月份以来已大幅削减了柴油进口量。因国内库存量充裕,中国石化甚至还出口了部分柴油。

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