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关于燃油税改革人员安置问题 网友众说纷纭

2008/12/18/09:51

    网友一: 1、国家税务总局已明确表态,实行“燃油税”后,现有的税务征稽人员完全可以满足工作需要。从这一点上可以看出,目前的交通收费员和路查员不可能进税务部门!  

    2、据有关部门透露,现有的收费员和路查员(全国约30万),可通过交通内部的三产消化。比如,高速公路服务站、长途汽车站、货运汽车场、停车场、道路维修养护、汽车维修保养(行业维修管理)等等接纳一部分,另外,可办理提前退休、退岗等。 

    网友二: 国家不收税了 也让辛苦几十年的税务人员下岗,分流。

    网友三:有人也许不知,修一条路得花多少钱?告诉你,一般公路是用铺满50元、一级以上公路是用铺满100元人民币联起来才能修筑成的,然而这巨大资金国家一分不出,资金来源于车户,也就是“取之于车用之于路”,“谁出钱谁受益”,稽征人员只是为大家组织资金的实施筹措和落实。不了解的都认为,这个部门有的是钱,想怎么花就怎么花,你想错了,误解了养路费使用政策,它是“专款专用”,“收支两条线”,所收经费足额上交省财政,所用人员和办公经费按省厅在编人头包干划拨使用,如超编或无计划支出职工工资就无法保证,的确很多稽征部门三、五个月开不了支是家常便饭,可又有谁理解他们,他们是为了谁?受到的委屈又能向谁倾诉,只能在此请诸位从内心理解交通稽征!

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