国家发展改革委近日决定,从今年12月19日零时起,将汽油零售价每升下调0.91元,将柴油零售价每升下调1.08元。
已经早前就透露出来的降价消息终于得多了证实。
同时,国家发改委还公布了燃油税改革的具体方案:从2009年1月1日起实施成品油税费改革,在取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费,并将价内征收的汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额由每升0.1元提高到0.8元。
从油价下调以及燃油税征收导致的油价上涨的情况分析,似乎实施燃油税改革后的实际使用汽车的成本有所降低,如果再考虑取消原有的养路费的情况,消费者无疑是获得了相当的实惠。
况且,这次燃油税改革的征收办法并不是以价格为基础,而是以数量为基础,从而让消费者避免了未来油价回升上涨后带来的更大负担。
从这个意义上讲,政府呵护汽车市场,保护汽车使用者的利益的用意明显无疑。
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