燃油税时代来临

    在有关部门正式提出征收燃油税动议14年之后，人们终于在收官鼠年车市一年喧嚣的日子里，听到了牛年车市SUV节能型消费渐行渐近的脚步声。 

　　11月26日，国务院常务会议决定向社会公布燃油税费改革方案，并广泛征求各方面意见。一时间，“燃油税对用车的影响”被各界讨论得沸沸扬扬，很多持币待购的城市SUV发烧友，也不得不认真考虑到底哪种SUV才是“燃油税时代”的务实之选。

　　柴油SUV经济性优势凸显

　　普遍的看法是，今年SUV走出独立增长行情的背后，已显现出动力性与节能环保兼顾的消费趋势，燃油税的实施无疑将使这一进程大大提速：主流同排量级别的SUV，谁有更节能、更强大的动力优势，谁就能跑赢2009“金牛”车市SUV消费的大盘。

　　可喜的是，越来越多的SUV厂商已作好“燃油税时代”来临的准备。近两个月来，市场上出现了许多更符合节能消费趋势的SUV车型，其中柴油SUV备受消费者追捧。

　　双龙在广州车展期间推出的爱腾冠军升级版，采用源于德国奔驰的第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机，2.0L的排量，输出141匹最大马力，最大扭矩更可达惊人的310牛?米，压缩比高达17.5：1，排放也达到了欧IV标准。

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