国务院日前制定了钢铁和汽车行业的振兴规划,钢铁生产将恢复稳定,从而拉动焦炭需求回升,有利于焦炭行业复苏。另外,焦炭行业内部整合也将改善行业混乱局面,有利于焦炭行业健康发展。
国务院总理温家宝2009年1月1日至2日在山东青岛考察时透露,国务院组织有关部门正在制定扩大内需的十条规划和十个重要产业的调整和振兴规划。其中,钢铁业和汽车业的规划已经制定出来,其他规划正在加紧制定。
钢铁业和汽车业振兴规划的制定将稳定钢铁和汽车生产,而焦炭主要用于钢铁冶炼,钢铁行业恢复稳定生产将增加对焦炭的需求,从而带动焦炭行业复苏。另外,面对焦炭行业整体低迷,国家和焦炭行业协会纷纷出台政策措施来调控焦炭生产和销售,在一定程度上缓解了国内焦炭产能过剩,改善了焦炭产业混乱的局面,有利于焦炭行业的长远发展。
2008年中国焦炭行业经历了如同“过山车”一般的大起大落,焦炭价格先扬后抑。焦炭价格由年初的1,750元/吨左右上涨到7月下旬超过3,000元/吨,8月份开始,焦炭价格快速下跌。截至目前,焦炭价格已回落到1,700元/吨以下。焦炭企业在08年上半年由于焦炭价格上涨盈利丰厚,而下半年受下游需求减少、产能过剩、价格下跌等因素影响,业绩大幅下滑甚至出现亏损。山西省焦化行业协会秘书长张岗峰介绍说,仅9、10两个月,山西焦炭行业的亏损就达到30亿元,如果加上库存跌价损失,亏损将高达百亿元。
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