【慧聪化工网】11月5日,记者从山西省燃料甲醇汽车领导组办公室获悉,该省将通过企业联合重组、企业技术改造、加大招商引资力度、政策引导鼓励等措施,将晋中打造成为新能源汽车城。该省3年后甲醇汽车销售收入有望超过50亿元。
目前,山西全省从事甲醇燃料和甲醇汽车研发及示范运营的单位约有30家,占到汽车企业总数的三分之一。据新拟定的山西省汽车产业调整规划,到2011年,该省全省汽车行业销售收入有望达到450亿元,其中甲醇汽车销售收入将超过50亿元。该省将充分利用省内汽车资源,积极寻求与国内外大企业合资、合作,做大做强汽车产业。
在汽车产业重组方面,目前,山西省已经与吉利集团达成意向,计划投资25亿元建设年产20万辆的甲醇轿车厂。与此同时,山西靖烨集团也与一汽合作,要开发大马力甲醇发动机,功率覆盖106~280匹马力。该集团年产1万台的大马力甲醇发动机专用车厂也已开始建设。山西的甲醇汽车领域将出现轿车、载重车、公交车等新能源汽车配套发展的新局面。
在企业自主创新和技术改造方面,山西兰田专用车有限公司已成立甲醇汽车及市政专用车项目组,与北汽福田欧曼公司在柴油车底盘上联合开发甲醇汽车及市政用车。该项目总投入1000万元,目前已进入发动机开发阶段,预计2009年可形成生产能力。
在政策引导及鼓励方面,去年出台的山西省节能专项资金管理办法规定,凡是改造天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车,政策出台当年改造的每辆补助2000元,以后年度改造的每辆补助1000元;用于公交及城际客运的天然气、煤层气和M85以上的甲醇汽车,政策出台当年改造的每辆补助10000元,以后年度改造的每辆补助5000元。
下一步,山西省将更多地采取市场化运作,鼓励和支持不同所有制企业之间通过合资、重组、互相持股、技术入股等方式,对技改项目实施投资,并支持企业上市融资。