铁路运价上调 尿素行情上涨困难

http://www.chem.hc360.com2015年02月06日11:57 来源:中国农资T|T

    慧聪化工网讯:为适应运输市场发展,进一步推动铁路货运价格市场化,国家发展改革委1于29日发布通知,调整铁路货运价格,其中农用化肥由之前的2号运价调整为执行4号运价,自2015年2月1日开始执行。铁路运价上调消息终尘埃落定,此次调整幅度虽然较大,但目前看来对市场整体影响暂不大。此次运价上调中,化肥由之前的2号运价调整为4号运价,同样作为惠农政策,在继化肥出口关税政策放开之后,又一项惠农政策转而交由市场调控为主,化肥产品将不再享受优惠运价。此次化肥千公里运费涨幅为25.2元/吨,较去年涨幅较大。2015年较2014年尿素铁路运价对比年份运价号基准价1(元/吨)基准价2(元/吨公里)千公里涨幅(元/吨)2015416.30.09825.2201429.10.08运费计算公式:整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里

    但是从实际情况来看,有部分市场人士表示,近年来化肥运价的连续上调,而油价下跌情况下汽运优势越发凸显,曾经有山东某尿素工厂销售经理表示,其汽运最远可发至哈尔滨地区。以此来推算,全国大部分地区汽运均可辐射的到。而此次运价虽上调,但多数工厂均表示暂未收到铁路运费上涨通知,且还有工厂透露其接到某地方铁路局通知,暂不对铁路运价进行上调,虽然各地区铁路局具体通知尚不明确,但可以说明的是,在目前铁运相较于汽运未有太多优势的情况下,地方铁路部门为了生存或将也只能“上有政策、下有对策”。另外,东北地区部分贸易商表示,铁路运费的上涨将会影响到山东、山西、内蒙等地区货源的到站价格,目前也尚未得到具体涨价的通知,但是目前不涨价并不代表未来不会做相关调整,还应该加强市场的跟踪。而从目前市场情况来看,因前几年冬储均出现亏损,大部分经销商已对冬储不抱希望,多随用随采,故想要依靠铁路运价上调来拉涨国内尿素行情可能性不大。而出口方面,油价大幅下跌情况下,国际买家均对于2月份尿素行情不看好,因市场预期行情仍有下跌空间,暂不是采购最佳时机,国际尿素行情承受重压,印度MMTC标购显然也没能挽回颓势。综上,铁路运费上调目前暂未给整体尿素市场造成大范围利好,对行情拉涨作用暂较为有限。

责任编辑:许延志

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