TDI价格异常波动引关注 背后有否存在操纵因素?

http://www.chem.hc360.com2016年10月26日18:12 来源:慧聪化工网作者:汪佳林整理T|T

    慧聪化工网讯:TDI全称是Toluene-2,4-diisocyanate,也就是甲苯二异氰酸酯的英文缩写。也许对很多的大众消费者来说,看到这个化工原料的名称会觉得非常陌生。但如果提到它的化工产物——海绵,相信大家就会明白其重要性了。一般情况下,海绵是用聚氨酯加TDI或MDI进行胶联反应所产生的化工产物。而TDI除了合成海绵外,还在聚氨酯、涂料、染料等行业中都有着广泛的应用。

    近年来,随着国内产能不断释放,TDI的价格本来是一路下跌的。还记得2014年8月时的高峰期,那时TDI的价格也就是17500元/吨。到2016年初,已大跌至11900元/吨左右,甚至一度在1万元/吨左右徘徊。然而谁也没有想到,从今年8月份开始,TDI的价格突然开始强势上涨,到国庆之前,已经去到2万元/吨。就在各相关厂家叫苦不迭之际,国庆之后的TDI价格居然继续猛涨,直接从23000元/吨涨到47500元/吨,并一度突破5万元/吨的大关。部分供应商终于封盘暂停出货。

TDI价格异常波动引关注 背后究竟有否存在操纵因素?

TDI价格异常波动引关注 背后有否存在操纵因素?

    对于如此突发而来的价格猛涨,一种比较普遍的解释是:“国外供给收缩,带动国内出口,导致国内TDI价格持续上涨。”资料显示,今年3月以来,全球范围内TDI供应开始出现收缩,日本三井宣布永久关闭鹿岛12万吨TDI装置、法国Vencorex关停其12.6万吨TDI装置、Basf韩国丽水和中国烟台巨力装置集中检修……10月份,全球TDI巨头科思创亦宣布无法重启检修的装置。这些因素导致国外市场供应大幅度缩减,似乎可以解释TDI价格大幅飙升。

    然而原因就是这么简单吗?中国塑料加工工业协会对此明确表示并不赞同,还在10月24日向发改委提出了调查TDI价格异常波动的申请。此事堪称我国化工行业对抗TDI暴涨的一大重磅消息。中塑协在调查申请中提出了自己的看法:“供需关系的变化完全不能支持价格如此剧烈的波动。去年TDI产品的全年平均价格为12300元/吨,去年10月份价格为12000元/吨。从TDI生产成本角度看,原料价格的变化也完全不支持如此幅度的大幅涨价。”

    如果不是供需关系导致的价格变化,那究竟是其它市场规律自然导致的现象,还是背后恐怕有其它操纵因素?中塑协倾向于后一种可能:TDI属于高度垄断性行业,市场极易被操控。尤其是某国内TDI上市企业从今年9月底起,出现了连续多个涨停板。“随着TDI价格的波动,股票资本市场处于异动状态。不排除资本恶意炒作的嫌疑。”

    当然,这也只是一种推论。涨价事件的真相究竟为何,还有待事件的进一步发展和相关的调查展开。但是,对于这种价格波动背后的真实原因,可以说并不缺少相关专业人士的质疑。近日,买化塑供应链首席战略顾问杨向宏先生,也在自己的文章中表达了对此事的看法。他写道:“今年没有任何人可以预测到TDI市场价格可以疯狂涨到这么高,这与生产企业的高度集中有相当的关联。中国生产企业是个位数,他们很容易在市场上达成共识。今年生产TDI的主要原料甲苯市场价格涨幅不到20%,下游对TDI的需求与去年同比虽然没有下降,但增幅也不会超过20%,中国TDI的市场价格硬是被这帮超级齐心的企业从年初的12000元/吨直接升到50000元/吨。当我们询问这些企业的时候他们竟然一致认为价格还要涨。凭什么?凭的是国外几套装置的停产?”

    当然,也许不会有人出来回应这些质疑和提问,也许TDI近期价格波动背后的真实原因永远都不会为人知晓。但是,一切经济行为都必须遵循客观规律,任何的操纵因素最终都将不敌市场的客观反映。正如杨向宏所说的那样:“市场上没有只涨不跌的东西,涨得时候凶猛,跌的时候也会同样的惨不忍睹,这种例子我们见得太多了。”

    TDI的价格走势还会如何发展,让我们拭目以待。

    附中塑协申请调查TDI价格异常波动的全文——

    国家发展和改革委员会价格监督检查与反垄断局:

    甲苯二异氰酸酯(TDI)是生产软质聚氨酯泡沫、聚氨酯弹性体、涂料、胶黏剂等产品的原料之一。目前我国有四家内资企业,两家外资企业在国内进行生产,总产能为89万吨/年,2015年市场需求量为65万吨。

    近三年国内TDI的价格在12000-17000元/吨之间波动。进入10月份,国内TDI价格突然暴涨至48000-50000元/吨,涨幅高达近400%。

    从供应端看:2016年1-9月份,国内TDI产量为55万吨,1-8月进口1.1万吨,出口9.9万吨,由此可判断国内1-9月份的实际供应量约为46.2万吨。而2015年1-9月份,国内TDI产量为50.5万吨,1-8月进口2.3万吨,出口3.7万吨,国内1-9月份实际供应量约为49.1万吨。

    从需求端看:2016年1-9月份与去年同期相比,需求量基本没有变化,大约为48万吨。

    TDI的生产原料是石油衍生品,近两年来国际原油价格在40-60美元/桶的价格上波动,因此TDI的原料价格波动不大。TDI成本现在1.4万/吨左右(包括生产、财务、销售等全部费用),以前在1.2万/吨左右。

    基于以上数据分析,供需关系的变化完全不能支持价格如此剧烈的波动。去年TDI产品的全年平均价格为12300元/吨,去年10月份价格为12000元/吨。从TDI生产成本角度看,原料价格的变化也完全不支持如此幅度的大幅涨价。

    TDI作为海绵生产的主要原料,其价格对海绵制品价格的影响很大,目前原料价格较年初已经暴涨超过400%,多数海绵生产厂商无法承担突然暴涨的原料价格,部分生产厂商已经被迫停产,甚至出现海绵厂停产靠倒卖TDI赚钱的现象。以海绵等产品为原料进行加工的家具家居类生产商也已经受到严重影响。在实体经济本来已经举步维艰的市场环境下,市场的过度炒作进一步让实体经济受到冲击。目前中国市场的TDI价格远远高于日本、韩国、欧美,以及东南亚地区;致使下游行业的产品完全失去了国际市场竞争力。同时,印度已于2016年10月5日对原产于中国的TDI产品提出反倾销立案调查。

    TDI属于高度垄断性行业,市场极易被操控。尤其是国内TDI上市企业沧州大化(ST板块)从今年9月27日起,连续11个涨停板,随着TDI价格的波动,股票资本市场处于异动状态。不排除资本恶意炒作的嫌疑。

    为维护下游行业合法权益、稳定市场,特向政府有关部门提出申请:申请政府有关部门介入,对TDI价格异常波动进行调查,制止滥用市场支配地位操控市场价格以及游资的恶意炒作行为,维护正常的市场秩序,保证行业的稳定健康发展。

    中国塑料加工工业协会

    2016年10月24日

TDI价格异常波动引关注 背后究竟有否存在操纵因素?

TDI价格异常波动引关注 背后有否存在操纵因素?

TDI价格异常波动引关注 背后究竟有否存在操纵因素?

TDI价格异常波动引关注 背后有否存在操纵因素?

责任编辑:汪佳林

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