在广东，获悉中石油华南分公司有可能将旗下加油站的价格平均下调6分钱后，中石化、中油BP等竞争对手虽未出台相应的降价措施跟进，但相关企业无不密切关注中石油在华南的最新动向，有的甚至已紧急开会探论未来的应对策略。

　　不可否认，国内成品油价格的坚冰正在融化。由合资油商中化道达尔点燃的国内成品油降价战，随着国内举足轻重的一哥中石油的加入，愈发显出牵一发而动全身的态势。

　　业内人士坦言，如果降价战只是摆姿态的短期行为，国内其它油商可能会按兵不动，不过一旦长时间深入下去，很可能会引爆国内其它竞争对手降价的“多米诺骨牌”。“结果肯定是两败俱伤。”一位中石化人士这样说。

　　打破默契中石油挑战零售霸主

　　由降价6分钱开始，国内两大石油集团中石油和中石化延续多年的默契由此打破。

　　成品油市场在2000年就已经形成了价格双轨制的定价机制，即在国家计委规定的中准价基础上，两大集团都有权上下浮动5%，后来调整为8%.不过，由于过去资源一直偏紧，数次调价里中石油和中石化都不约而同地将价格一步到位调整到上浮8%的最高值。实际上，所谓的下浮只是形同虚设。

　　5年前，中石油也曾有过一次与中石化的不同步，同样是以5分钱的降价搅动市场，不过在资源紧张的当时，并未泛起太大的波澜。5年之后的今天，中石油降价6分钱却惊动了整个市场，两大石油集团多年来的默契开始出现不和谐的音符。原因是这次降价有着与5年前完全不同的市场背景：油价下降、资源充裕，甚至部分油品出现滞销等，使中石油这次完全属于正常范围内的价格浮动，演变为人们心目中异常敏感的“价格战”。

　　中石油为什么降价？对于中石油选择沉默的话题，就连它最主要的竞争对手也想追问到底。一位中石化员工在接受记者采访时直截了当地表示了他的疑惑：“不知中石油降价的原因是什么？”

　　然而，一些专业人士当然有着更为深入的解读。中石油在原油勘探、开采方面更有优势，而中石化在国内成品油冶炼和零售方面的比例更高。中石油降价举措，可被视为它欲挑战中石化在零售市场霸主地位的标志。

　　一位业内资深人士说：“中石油降价幅度不算大，形式意义大于实际意义，不过这正是成品油批发市场放开后油品充足、市场竞争加剧的信号。”