【hc360慧聪网化工行业频道】：日前，欧盟提出了一个强制船东使用低含硫量燃料油的法案，以减低对空气的污染。这一提案将增加船东的经营成本大约3%，其目的在于减少导致呼吸系统疾病的气体散发。
　　
    欧盟环境委员会正期待着从2007年开始，每年减少从船上泄出的二氧化硫50万吨。现在这一措施将被提交给欧洲议会批准。船东除了使用更加昂贵的低硫燃料油增加经营成本以外，也许还要化钱改造船上的发动机。这看来要依船龄和船舶条件而定。该法案力图使所有在北海、海峡和波罗的海航行的远洋船舶的燃料油含硫量限制在1.5%以内。对于航行于欧洲港口间的客船来说，要求符合这项规定的截止日期是2006年5月。在波罗的海实行的时间也是2006年，而在北海和海峡实行的时间在稍晚的2007年。
　　
    为了减少在受污染地区二氧化硫的散发，从2010年1月开始将对停泊在泊位的船舶强制实行含硫量0.1%的限制。