两巨头盈利较高 为何还涨价? 国家发改委有关负责人答记者问
新华社消息 国家发展和改革委员会10月31日发出通知,决定自11月1日零时起调整成品油价格。发展改革委有关负责人就相关问题回答了新华社记者的问题。
问:请介绍一下这次调整成品油价格的背景?
答:这次成品油价格调整主要是受国际市场影响。10月29日国际油价冲高至每桶93.53美元,比今年初上涨了30美元,而我国原油消费近一半靠进口。
问:这次成品油价格调整的主要内容是什么?
答:综合考虑国际市场油价上涨和社会各方面承受能力,这次汽油、柴油和航空煤油价格每吨均提高500元。汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元;上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元;折合每升约分别提高0.4元和0.46元。液化气出厂价格相应提高。
我国天然气价格严重偏低,供求矛盾十分突出。为了抑制工业项目用气过快增长和汽车用油改用气的盲目发展,逐步缩小天然气价格与可替代能源价格差距,这次随成品油价格调整,适当提高工业用天然气(不含化肥)出厂价格和车用天然气销售价格。
成品油调价方案于11月1日零时起执行,天然气调价措施将于近期实施。
问:成品油价格提高后,主要会影响交通运输行业和出租车运营,请问国家将采取什么措施疏导这些企业的成本增支压力?
答:成品油价格调整对交通运输业影响较大。成品油价格调整后,铁路货运价格、民航燃油附加标准将作相应调整。公路客运价格由地方政府适当疏导。铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不作调整。成品油价格调整对出租车行业的影响,由地方政府采取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导,也可以采取临时补贴的方式来稳定出租车从业人员的收入水平。在出租车运价调整到位前,各地要对出租车司机给予临时补贴。
问:成品油价格调整后,请问政府将采取哪些措施缓解对困难群体和公益性行业的影响?
答:为缓解成品油价格调整对困难群体和公益性行业的影响,国家综合采取了部分涉及民生的价格不调整,以及增加补贴等措施,缓解成品油价格调整对困难群体和公益性行业的影响。