【hc360慧聪网化工行业频道】：日前，中国航油总裁陈久霖接受采访时说，近来国际原油价格持续攀高，已经对全球经济增长带来负面影响。作为世界第二大石油消耗国，中国应该抓紧增加自己的石油战略储备，以减缓世界石油供应减少和油价高涨可能带来的冲击，并为稳定国际原油价格作出贡献。目前美国的战略石油储备相当于全国158天的用量，日本为160天，新加坡为90天，中国却只有14天。作为世界第二大石油消耗国，中国应该及时增加自己的石油战略储备，以应对市场波动，并稳定国际油价。

    他说，2000年美国克林顿政府就曾在油价高涨时释放一些石油储备，成功地压低了油价。中国也应该增加在海外的石油资源，以保证国内的石油供应。陈久霖指出，中国石油已经开始着手这方面的工作，但刚开始的投资不是很大。中国可以利用丰富的外汇储备来支持这项投资。同时，中国应该开展石油衍生品的交易（如纸货和期货），以争取在国际石油市场上的话语权。中国经济的快速发展，对石油的需求日益增加，进口石油量也随之加大。陈久霖认为，为了减少进口成本，中国应该建立更多的石油炼厂，以减少对进口石油的依赖。

　　7月30日，纽约商品交易所原油期货暴涨至每桶43.92美元，冲破该交易所6月份创下的21年最高纪录42.45美元。今年以来，国际原油价格上涨了27%。此前，只有1990/91年和2003年的海湾战争和2000年科威特炼厂发生爆炸时，油价才达到如此高水平。

　　陈久霖指出，今年市场上原油和成品油现货并未出现短缺，目前市场的情况是出于对石油供给出现潜在波动而造成的恐惧造成的。他说，目前市场担心的是，全球世界石油库存均达到了历史低位，原油提炼产能已达到了最高限度，石油输出国组织（OPEC）产能已经饱和，运输成品油的船只也捉襟见肘。同时，市场对中东恐怖袭击也充满恐惧。陈久霖说：“根据历史上油价和库存水平的相关参数，当前西德克萨斯轻质原油指数的油价水平应为每桶33美元。由于存在上述因素，目前的每桶油价已经包含了8～10美元的溢价。”

    在国际油价一再飙升的情况下，部分股民希望更多地了解中国航油的情况。陈久霖对此爽快地回应说，中国航油制定了石油实业投资、国际石油贸易和中国进口航油采购的“三足鼎立”的发展战略，已经很好地降低了公司的经营风险。他说，目前公司的石油实业投资回报稳定且逐年递增，并已成为公司的重要盈利来源，去年达到68%。公司今年已经投资了水东油库区、富地石油和新加坡油库等重大项目，目前也正在寻找新的投资机会，扩大自己的实业投资规模。同时，公司的航油采购业务是负责帮助客户采购，有相对稳定的佣金收入，因而风险极微，不会受到油价高低的影响。在具体国际石油贸易业务操作上，公司不同贸易人员有不同的盘位，有买有卖。但是，在严格的风险管理系统控制下，公司有总体控制，不会存在较大风险。