中南大学黄伯云院士等完成的“高性能炭／炭航空制动材料的制备技术”获2004年度国家技术发明奖一等奖。该项目突破了国外传统制备技术模式，发明了全炭纤维预制体、径向热梯度沉积、热解炭与树脂炭两相复合结构等一系列技术，是黄伯云率领的创新团队开发的重大自主创新技术。

    炭／炭复合材料是新一代航空制动材料，性能好、寿命长，可在3000℃高温环境中使用，比重仅为钢铁的1／4，代表了当今航空制动材料的发展方向，是一种高难度制备技术材料，世界上只有美、英、法掌握了这种技术。这是一项集成创新，目前已形成国家发明专利9项，研发了具有自主知识产权6大类共30台成套关键工艺设备。

    黄伯云率领的团队，不仅冲破了技术封锁，而且走出了一条与国外完全不同的技术路线。他们建立了全新的、完整的高性能炭／炭复合技术体系，其关键技术处于世界领先水平：在理论上发现了CVI微区气氛原子堆积和摩擦膜形成的微观机理；在国内外首次设计并采用全炭纤维预制体，突破了国外的预氧丝预制体模式；首创了逆定向流—径向热梯度CVI热解炭沉积技术。

    该项目创建了高性能炭／炭复合材料制备技术平台，使我国成为世界上第四个能生产高性能炭／炭复合材料的国家，推动了我国炭／炭复合材料制造技术的跨越式发展，并实现了产业化。应用该技术所生产的炭／炭复合材料已在大型民航飞机刹车片和航天发动机上应用，应用前景非常广阔，对确保国家航空航天战略安全具有重大意义。