潲水油并非有百害而无一益的魔鬼，人们深恶痛绝的潲水油如果不倒流向餐桌，其实是制造生物柴油的好原料。以动植物油脂为主的潲水油经反应改性可以成为供内燃机使用的生物燃料，是清洁的可再生能源，是典型的“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。

　　生物柴油与其他燃料相比具有自身显著特点：一、环保性：尾气有毒物质排放量仅为标准柴油的10％，颗粒物为20％，CO排放量为10％，可有力地减少空气污染，减少二氧化碳引起的温室效应；二、经济性：用废煎炸油、地沟油、油脚料、酸化油作原料，价格便宜，生产成本低；三、互溶性：生物柴油可与普通柴油的任意比例互溶；四、透明性：生物柴油外观清澈透明，与普通柴油相同；五、安全性：生物柴油由于闪点高达80以上，故属于非危险品，贮存运输便利。

　　以生物质原料替代石油来生产燃料与化工产品，是原料生产的重大革新。从长远发展战略来看，发展生物炼油化工业更是贯彻我国以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观的一条途径。即使在德国、美国等能源相对丰富的欧美发达国家，也鼓励市民使用生物柴油，政府还给予相应补贴。

　　经济安全建立在能源安全之上，经济社会的可持续发展离不开能源的可持续发展。随着世界经济社会发展对油气资源的不断消耗，以及能源消费所带来的日益严重的环境问题，可再生能源和新能源正迎来前所未有的发展机遇。

　　“近年来，中国的国际生存环境越来越复杂，国际石油市场价格高位震荡，中国石油安全形势十分严峻。无论从能源安全还是从环境保护上看，我国都必须发展生物柴油。”中国农业科学院油料研究所加工工程中心主任、博士生导师黄凤洪研究员在接受媒体采访时如是说。中国高层已经看到了生物柴油这个能源金矿的巨大潜能。

　　2006年1月1日，《中华人民共和国可再生能源法》正式实施，其中明确规定生物柴油是我国目前鼓励开发的重要能源项目；国家发改委也在去年国家高新技术产业化项目资金支持名单中明确列出了生物柴油；而由财政部、国家发改委等5部委联合下发《关于发展生物能源和生物化工财税扶持政策的实施意见》提出，要重点支持直接替代石油的生物能源及生物化工产业，包括生物燃料乙醇、生物柴油等。

　　记者了解到，我国已经在起草该行业国家标准——《柴油机燃料调合用生物柴油国家标准》，并将于今年3月正式颁布实施。

　　据悉，我国上海、江苏、湖南、福建等地因政府实施优惠扶助政策，生物柴油企业发展较具规模。

　　在这股能源科技创新的历史大潮中，敢为人先的深圳人当仁不让，勇立潮头，以李国民、曾柏强等为领军人物的实业家，在改革开放的前沿城市深圳这片热土上毅然筹集巨资联手创立了深圳市金能科技有限公司，全身心专注于生物柴油的开发和研创，遍访全国业界精英，组建了金能自己的科技研发团队。金能创立以来，研发团队经过一年多的艰苦实验和技术攻关，一举攻克技术难关——利用普通潲水油提炼生物柴油装置规模生产不过关，实践与理论脱节等难题一一迎刃而解，并且克服了成本过高这一制约生物柴油产业化的最大障碍。

　　据李国民董事长、曾柏强总经理等人介绍，金能科技这一项目的审批和建设，得到了深圳市和龙岗区两级环保部门及相关职能部门的大力支持。