目前德国只有慕尼黑一个氢加注站，为此，今后10至20年要想推广这一技术，就必须加强基础设施建设，建造氢加注站网。人们希望有朝一日，加氢可以像加注汽油一样方便。 另外，据（中国环境报》6月18日报道，由于氢燃料电池释放能量后产生的仅仅是水，因此氢燃料一直被看作是发展前景绝佳的清洁能源。美国已计划投人几十亿美元的专款，将发展氢能源作为优先考虑的高等能源。但是，最近美国《科学》杂志上的一篇论文却提出异议：氢燃料的大力推广和使用，会加大对可有效防止地球遭受紫外线辐射的臭氧层的损害。文章指出，如果氢能源完全取代了矿物燃料，10－－20％的氢可能会在车辆或发电站的输送管道、贮藏设备、处理设备和燃料电池中泄漏。氢分子重量轻，极易向天空扩散，大量使用氢燃料后，在使用过程中释放出氢分子与自然环境中的氢分子加在一起，数量将是原来的3倍。它们升到平流层后会被氧化形成水。这将降低平流层的温度并干扰臭氧层的化学物质，令北极与南极上空的臭氧层空洞增大，损害面积甚至将达8％。因此，随着氢能研究的深人进行，我们必须用全程评价法来看待氢能源，不能只一味地强调技术，还必须综合考虑其他因素。