用于处理原油二次加工石油催化裂化稀土催化剂，是石油化工用催化剂中最大的一个种类，年产量约30万吨。目前我国该产品的产量已达 5万吨，26个品种，采用稀土裂化催化剂处理原油能力已突破5000万吨，催化汽油占成品汽油的77.35％，催化柴油占成品柴油的35.73％。

　　稀土在裂化催化剂中有很多作用。首先，稀土作为助催化材料可增强沸石催化剂活性和热稳定性。其次，催化剂用久失活后须经过高温水热处理而再生，以烧掉占据沸石有效孔隙中越积越多的碳，稀土具有较好的水热稳定性能，对此过程有重要作用。另外运用稀土沸石催化剂进行石油催化裂化，具有原油处理量大、轻质油收率高、质量好、活性高、 生焦率低、催化剂损耗低、选择性好等诸多优点。

　　净化汽车尾气大有作为汽车尾气净化催化剂是控制汽车尾气排放减少污染的最有效手段。按照我国总体规划，到2010年我国汽车尾气排放控制与国际接轨，达到国际水平。这为开发稀土汽车尾气净化催化剂材料，提供了很大的发展空间。

　　汽车尾气净化催化剂有多种，早期使用普通金属Cu、Cr、Ni，催化活性差、起燃温度高、易中毒，后来用的贵金属Pt、Pd、Rh等作催化剂具有活性高、寿命长、净化效果好等优点，但由于贵金属价格昂贵，很难推广。

　　含稀土的汽车尾气净化催化剂价格低、热稳定性好、活性较高、具有较好的抗中毒能力，使用寿命长，引起人们广泛关注。目前国内外已成功开发了含少量贵金属的稀土基汽车尾气净化催化材料，特别是用于活性涂层的铈锆稀土复合氧化物已成功用于汽车净化器上，催化性能与使用寿命大大提高。

　　汽车尾气净化稀土催化剂所用的稀土主要是氧化铈、氧化镧和氧化镨等，其中氧化铈是关键成分，能有效拓宽汽车尾气的有效空燃比。用于汽车尾气净化催化剂的载体通常为蜂窝陶瓷，稀土还可作为陶瓷载体的稳定剂以及活性涂层材料等。

　　可以预测，稀土作为汽车尾气净化催化材料，在未来将会有很大的发展。

　　橡胶合成表现不凡稀土催化剂是一种性质独特的合成橡胶催化剂。我国稀土资源丰富，而天然橡胶资源较为贫乏，每年要从国外进口大量的橡胶，这为稀土催化合成橡胶工业提供了极好的发展机遇和广阔的发展空间。(见下页)