近一段时期,TDI的行情不容乐观,很多厂家借此机会进行机器维修,也有的厂家,在观望行情将检修时间进行调整。
台湾南亚塑胶已于3月14号开始检修,预计检修时间为一个月,因为是计划内检修,不影响其供货。目前南亚的产能为3万吨/年,去年曾有消息说,南亚计划投资30亿元,兴建年产6万吨TDI生产厂,届时,其TDI年总产量达9万吨,跻身亚洲第三大生产厂。 甘肃聚银计划四月开始检修,聚银集团新建的2.4万吨TDI将于4月份与原有的2万吨生产线实现对接。预计在4月份,聚银集团将停止原有生产线,进行检修,同时将新老生产线实现对接。2004年,聚银于8月30日开始TDI检修,检修时间是15天。
沧州大化的检修原计划四月初开始,但因为设备的到货问题,可能会延后。
三井武田计划在5月对其TDI装置进行检修,具体检修时间和起始日期有待确定。此前,三井武田位于福冈市大牟田的12万吨/年TDI装置由于脱气塔发生故障于2月16日停车。于2月底恢复生产。业界人士预计由于产量降低,公司在2月至4月间将减少TDI出口。不知其5月份的检修结束后,供货能否恢复正常。