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| 缅甸允华采油,舒缓马六峡困局 |
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慧聪网 2007年1月24日16时26分 信息来源：阿里巴巴
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慧聪网化工讯：中石油昨天向记者证实，中国石油天然气勘探开发公司近日与缅甸石油天然气公司在缅甸首都仰光签订合同，获得缅甸3个深水区块的石油天然气勘探开采权。根据合同，这3个深水区块位於缅甸若开邦近海，总面积为1万平方公里。
截至目前，包括中石化、中石油和中海油在内的中国三大石油商，在缅甸的石油项目已全面铺开。中缅石油勘探开发项目的总开采面积已经超过渤海。在中国的海外能源战略构成中，缅甸具有重要的战略位置，中缅两国有意铺设一条穿越两国的输油管道，以防止中国的石油「生命线」过度依赖马六甲海峡。
中缅有意铺设输油管道
就有关中缅石油合作的问题，本报记者采访了有关专家。这位不愿透露姓名的专家表示，近年来，由於中国的能源缺口日益增大，中国的能源战略走的是两条路，一是开发节能产品，降低能源消耗；另一方面则是着眼於国际合作，把原来单纯的进口石油转变为直接到境外开采。此次中缅石油合作就是这一能源战略的一部分。这将有助於缓和中国的能源紧缺状况，分散能源风险。另外，缅甸是中国的近邻，产出石油不需经过国际海域即可直接运到中国，特别是将来的中缅石油管道建成以後，将有助於破解所谓的「马六甲困局」，具有显着的积极意义。
世界石油资源剩余不多
针对中缅石油合作可能给中国带来的外交问题，这位专家表示，目前中国与其它国家能源合作格局的形成有其历史和现实原因。世界石油资源丰富的地区，早在上世纪下半叶就大都被西方发达国家的石油公司瓜分完了。目前所剩的石油资源丰富的地区，基本上都是西方石油公司因为政治障碍不愿或无法涉足的地区，如伊朗、苏丹、委内瑞拉，以及缅甸等。
这些国家的政府普遍被美国等西方国家视为异端或对手。结果，一方面，留给中国石油企业国际发展的空间本来就很狭窄，另一方面，中国与这些国家的能源合作又遭到美国等国家的嫉恨，最常见的理由是批评中国为石油利益而与独裁政府做交易。
中国八成油经马六甲运输
该专家认为，中国在上述问题上的立场和态度，符合其一贯坚持的反对干涉主权国家内政的立场，只是西方国家对此有另类解读。该专家同时表示，如何在能源利益与国际反应之间取得平衡，也是中国外交面临的一个考验。
马六甲海峡是一条连接印度洋和太平洋的狭窄海上通道，由沿岸国家马来西亚、印度尼西亚和新加坡共管。据统计，每年通过马六甲海峡的船只约有5万艘，是世界上最繁忙的海上通道之一。中国进口石油的80%要通过马六甲海峡运输，其石油安全很大程度上决定於马六甲海峡的安全状况，这就是所谓的「马六甲困局」。
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