新的成品油定价机制，是指以布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准，加上炼油企业一定的利润，制定出国内成品油价格。上海石化一位内部人士称，受益于该机制，中石化系统内各类炼油企业都将因此止亏。

　　2004年以来，国内成品油价格一直没有因国际原油价格的大幅波动而及时调整。国际原油价格从2003年平均28.4美元／桶上涨到2006年9月平均66美元／桶，上升幅度高达132%，成品油价格与采购成本的倒挂现象严重，致使上海石化的炼油利润不断下降，2006年一至三季度亏损近8亿元。

　　“新机制启动，对上海石化的利润提供了保证。”上海石化上述内部人士表示，按照新机制国家以后将不会再强制压低成品油价，而是考虑经营企业利润进行及时调整。

　　因原油价格近日稳中有升，不少证券分析师认为，中国石化对上海石化的整合时机已来临。长江证券有分析认为，上海石化被整合不可避免，最可能的方式为，与控股母公司中国石化换股，可能在4月份之前。但记者在采访上海石化时，对方表示目前不可能采取这种方式，“我们股改都没有启动，怎么可能换股？”

　　申银万国一位分析师表示，新机制要一分为二地看。国家并没有公布调整成品油价格的频率，“如果更透明一些会好，比如半个月调整一次。不过，如该机制过于细化，也容易让一些不法分子趁机囤积石油牟取暴利。”

　　上海石化上述内部人士认为，现在来看每桶50美元的原油价格不太可能继续走低，今年化工业务和炼油业务都会有较高利润，“化工产品中有个别产品价格下降，但大部分产品价格都没有松动迹象。”

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　　在猜测和等待中，国家发改委终于证实，新的成品油价格形成机制——“原油加成本”已经正式采用。业内人士认为，采用新的“原油加成本”的新体系，将扭转目前石油炼化企业亏损的状况，可以预计，政府将逐步放弃政策性补贴炼化企业的做法，而中石化、中石油兴建新炼厂的积极性将得到保持。