马倩莲是在日前召开的2007年燃料油市场论坛上作上述表示的。她指出，供求基本面因素决定了燃料油价格很难出现独立的大幅上涨行情。近年来，虽然作为国内燃料油主要生产商的中石油和中石化原油加工量不断增加，但随着各厂深加工技术的发展，轻质油品收率不断提高。自上世纪90年代开始，两集团燃料油产量逐年下降，直到2003年，强劲的需求推动地方燃料油提炼产量增长迅速，受此支撑，国产燃油数量才有所回升，并在2005年恢复到前期相对高峰水平，然而随着高油价带来的压力不断加重，2006年增速开始放缓，受转产沥青等影响，整体产量甚至相对略有缩减。

　　据介绍，近年来燃料油消费的大幅增长主要还是来自于进口的增长。统计显示，2003-2006年间，中国燃料油进口量分别为2379万吨、3054万吨、2601万吨和2793万吨。其中，2004年的进口依存度接近60%，达到58.6%。与此同时，在高价影响下，下游成本不断攀升，随着各类替代资源的出现，表观需求在2003、2004年强势增长两年后，2005年再度出现回落，而2006年在地方炼油和船供市场需求增长的拉动下，止降回升0.2%。