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　  慧聪网塑料讯: 相关统计资料显示，我国每年报废的轮胎数量大约是1.2亿条，而新疆每年的报废轮胎数量又居全国之首。记者在新疆调查采访中发现，许多私企小厂和个体户在没有取得资质的情况下，擅自翻新加工汽车废旧轮胎，埋下了重大的安全隐患。今年8月26日，十届全国人大常委会第29次会议对全国人大环资委提请审议的循环经济法草案进行了初审，标志着该法规的出台进入读秒时期，这也将意味着这种违法生产行为将会得到有效的规范和疏导。

　　中国质量万里行杂志特约记者赵旭东

　　众所周知，新疆自治区是我国面积最大的省区，由于沙漠戈壁滩很多，因此目前许多地方还不能通火车，汽车依然是当地主要的交通运输工具。相关统计资料显示，我国每年报废的轮胎数量大约是1.2亿条，而新疆每年的报废轮胎数量居全国之首。

　　汽车轮胎质量的好坏会直接影响行车安全，无论是轮胎的生产、加工、销售，还是回收利用，有关部门都制定出了各项严格的标准。记者调查采访中却发现，新疆一些私企小厂和个体户在没有取得资质的情况下，擅自翻新加工汽车废旧轮胎，埋下了重大的安全隐患。

　　贪便宜遭遇翻新胎

　　7月初的一天，开运输卡车的司机刘师傅开车路过乌鲁木齐市仓房沟路，发现路边有一辆小货车，上面拉着六七条轮胎。因为自己车上有4条车胎都已经旧了，他正计划买几条进行更换，于是就停车上前去看究竟。

　　“师傅你的车胎卖多少钱？”刘师傅问小货车上的小伙子。

　　“这轮胎是别人抵账给我的，我现在急需用钱，每条轮胎只要800元钱。”小伙子说。

　　刘师傅看了看包装完好的车胎，心想应该没有问题，和对方商量后以2800元的价格买了4条轮胎。

　　吃饭以后，他兴冲冲地来到自己熟悉的一家汽修店，要对方把新买的几条轮胎换上。当汽修店的师傅打开包装后却发现一件怪事，车胎里面居然塞了一块旧棉絮。

　　“刘师傅，你从哪里买的车胎，怎么看上去不像新车胎啊！这里面怎么还有棉絮啊！”汽修店的师傅问他。