唐师傅说，面对油价不断攀升，提高燃油附加费和起步价不太可能，希望能降低上交给公司的月租成本，以减轻负担。“但愿政府能够下发燃油补贴，不要让油价上涨的成本只分担在我们司机身上！”

　　[公交公司]

　　每月多花上百万元

　　油价的上涨对镇内公汽、城巴和跨镇公交带来什么影响呢？记者采访了常平镇内公汽、城巴公司和威盛快速公交3个公交企业，他们普遍反映油价上涨直接加重了企业的燃油成本，企业为此增加的燃油成本在几十万元至100万元不等。

　　常平镇公汽是全市28个镇公汽中最大的企业之一，该公司有关负责人称，镇公汽都在镇内运营，运行里程不长，平均每车每天烧油75升左右。柴油每升上涨0.46元后，每车每日的燃油费要多花35元左右，该公司目前拥有车辆151辆，一个月烧油要多花15.6万元。

　　城巴在市区内运行，每辆车每日的运行里程比镇公汽长，耗油更多，油价上涨带来的压力也更重。城巴公司称，该公司的756辆公交车全部烧柴油，一辆车一天需增加成本50.6元，全公司756辆车一个月的耗油成本就比涨价前增加115万元左右。

　　而市内公交中运行里程最长的是跨镇线路，运行跨镇线路的威盛快速公交的有关负责人称，平均每车每天耗费柴油160升左右，平均每天烧油就要多花73元，整个公司58辆快速公交车则需多花近13万元。