慧聪网化工讯：国际原油价格在高位徘徊近两个月后，中石油、中石化终于向国家发改委提出了成品油提价的申请。昨日，广东省研究成品油的专家告诉记者，尽管中石油、中石化提价的申请不一定能够实现，但成品油涨价的预期将会让一些批发企业囤油，加剧成品油的供应紧张，尤其是低标号汽油。
均称油价已超出盈亏点
昨日，国际原油价格报收71.80美元/桶，相比于前天的73美元/桶的高价，算是回落不少，但是中石化在广州的炼油厂——广州石化有关人士告诉记者，“现在炼厂日子是非常困难，原油价格已在70美元/桶这个价位好久了，6月以来一直在67~68美元间徘徊。”这位人士进一步表示，广州石化的炼油盈亏点是国际原油价格在62美元/桶，但今年5月以来就高出了这个价位。
记者从广东油气商会获悉，从今年的5月14日开始，油价达到62.14美元/桶后就再也没有往下掉。广州石化这位人士也说，从6月开始，广州石化又开始亏损，而在去年国际油价下跌时，尽管全年境况并不好，但最低的那几个月都能赚钱。
情况同样出在中国两大石油巨头的其他炼油厂上，中石化表示，在每桶60美元左右时，所属炼厂基本不亏本；而中石油方面也表示65美元/桶时可实现收支平衡。
提价与否需看经济环境
日前有市场传言，中石油、中石化向国家发改委提出了成品油提价申请，但广州石化这位人士表示，他也仅是从媒体上看到这种说法，但系统内部并没有听到很确切的消息。
广东油气商会油品部部长姚达明则分析：“国际原油价格高了，中石油、中石化肯定会向外界吆喝的，但加不加价则又是另外一回事，去年国际原油价格去到78.40美元/桶时，国家发改委对成品油价格并没有进行提价，当时两大巨头也喊得很凶。现在看来，发改委是否提价并不是看油价的波峰，还要看当时经济环境。”
行业人士也分析，国家发改委对成品油提价不仅仅要考虑对中石油、中石化的扭亏作用，同时还要考虑到对宏观经济的影响，因为作为一种基础性资源，成品油提价势必影响到消费价格指数，而5月的消费价格指数已达到了3.4%，今年物价偏高的预期，一定程度上给国家发改委批准成品油提价形成很大的压力。
低标号油批发更趋紧张
但姚达明认为，如中石油、中石化要求国家发改委提价，势必会对批发市场造成一定的影响，让中间商有了囤油的冲动，因为早一点卖、迟一点卖，价格可能相差很大。记者了解到，目前90号汽油在广州批发价为6050~6080元/吨，如果有油库的商家，囤上1万吨，每吨涨上100元，就相当于多赚了100万，除去贷款利息，斩获也不少。姚达明认为，这种涨价预期将使会市场出现供应偏紧。
记者了解到，目前广东的成品油供应因为低标号油利润过低，供应已偏紧。广州市广骏兴源物资贸易公司总经理岑祖权告诉记者，现在90号汽油基本脱销，而93号汽油也供应偏紧，只有97号汽油供应仍充足，现在到中石化提油，2吨93号汽油要搭售1吨97号汽油才能批发。
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