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中石油有意控制河南乙醇汽油源头
2007/11/1 08:50   来源:大河网-河南商报
 

  实际上,天冠集团也一直在致力于此类产品和产业。

  据了解,天冠集团一直在研发成本更低的纤维乙醇。去年8月,天冠纤维乙醇产业化项目已经在南阳镇平开工建设。据称,该项目近期就要投产。

  项目投产后,将年产3000吨纤维乙醇,每年消化玉米秆类纤维质原料18000吨。据悉,此项研发技术领先了国内其他乙醇生产企业。

  业内人士介绍,纤维乙醇产业化项目是全球比较关注和期待的高新技术项目,它对于能源更大规模、更大范围的替代有着重大意义,为缓解石油资源紧张提供了重要手段。

  一位天冠集团内部人士称:“河南天冠一直在研发成本更低的纤维乙醇,但进一步扩大产能需要资金。中石油资金的注入,将解决天冠集团的资金紧张难题。”

  【新闻背景】

  玉米价格暴涨燃料乙醇企业面临转型

  据一位业内人士介绍,天冠的燃料乙醇项目于5年前启动,当时国家非常鼓励加工燃料乙醇,主要目的一是化解陈化粮,卸掉贮粮的巨额财政负担;二是缓解日益严峻的燃油供求矛盾(乙醇作为国家实验性和强制性汽油比例勾兑原料);三是有益于环保。

  河南天冠集团和国内另外三家定点生产燃料乙醇的厂家就是在这样的大背景下通过国家批准建设的。

  但从2006年10月开始,全国各地的玉米价格陡然暴涨,从当初的1350元/吨一路飙升到1600元/吨。燃料乙醇生产企业陷入亏损。据了解,国家给予乙醇生产企业的补贴平均为1600元/吨。根据测算,燃料乙醇生产成本在4000元/吨左右,市场销售价格约为3200元/吨,如果没有国家政策补贴,每生产1吨燃料乙醇将亏损近800元。

  国家财政部早于去年5月底制订施行的《可再生能源发展专项资金管理暂行办法》中,将生物乙醇燃料定位为用甘蔗、木薯、甜高粱等制取的燃料乙醇,显然,作为玉米、小麦、水稻及其陈化粮制取的燃料乙醇只是“过渡性、阶段性的政策”,而且不再继续获得国家鼓励。

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