在农历新年假日后的本周亚洲丙烯市场交投表现迟缓，买卖双方都在谨慎等候来自中国下游聚丙烯市场新的动力，这是决定丙烯后市价格是否上扬的关键因素，因聚丙烯和丙烯价差较宽可能引出更多丙烯供应，进而冲击未来几周市场。由于中国买主刚刚于周三从春节假日中重返市场，因此本周中国聚丙烯市场销售较为淡静，据称只有少量聚丙烯交易以1050美圆/吨及以上高位价位成交。另一方面，新启用的苯酚、聚丙烯和丙烯腈生产装置进入当前的检修时节也压制了来自台湾、中国和韩国方面的需求。
东北亚：本周该地区丙烯市场价格走向出现两种截然不同的观点。一方面，一些商家表示，供应吃紧很容易将丙烯价格推高至1000美圆/吨（CFR）以上水平。其中日本一贸易商对一批船货的970美圆/吨（CFR东北亚）报价甚至被认为已是较低水平，尽管没有买主购买该批船货。韩国似乎是最有可能的出口商，但本周也少有交易达成。据称，只有一批500吨即期装韩国船货以930美圆/吨（FOB）价格成交，但此交易价并不代表市场实际水平，因有的贸易商认为价位太高，而有的贸易商又认为价位太低。有消息称，目前只有韩国两卖主尚有3月剩余船货待售，其报价位990美圆/吨（FOB韩国）水平。
东南亚：本周该地区丙烯市场没有什么新的消息，只有一批3月装泰国船货待售。由于贸易商没有购得FOB船货，因此本周也没有价格意向。下游衍生物市场价格疲弱也进一步压制了丙烯价格上扬。上周春节假日期间，两批分别于2月末和3月初装船货分别以970美圆/吨（CFR新加坡）和1050美圆/吨（CFR印尼）价格成交，这些船货来自泰国。
生产动态：马来西亚一套产能位30万吨/年的PDH生产装置仍在以略高于80%的开工率运转，当前不可能调高开工率。该套装置可能将于3月份开始进行停车检修。印尼唯一一裂解商-Chandra Asri一套产能为50万吨/年乙烯裂解装置在周末一场暴风雨导致的意外检修结束后已经重启。chandra Asri为印尼国内买主的主要乙烯供应商，同时也是乙烯现货市场活跃的卖主。日本Maruzen石化公司位于千叶产能为52万吨/年的裂解装置已经遭遇一小的生产故障，不过目前故障已经排除。泰国石化产业公司一套产能为35万吨/年乙烯裂解装置检修期将从2005年3月推迟至2006年，这是该套装置又一次推迟检修。该套装置最初计划检修时间为2月初，检修期将为3-4周。据市场消息人士表示，目前具体检修时间还没有确定。其他人士称，由于地区供应紧张导致烯烃价格不断上涨，因此泰国石化产业公司保持装置运转对其来说有利无害。韩国LG Caltex公司一套产能位17.5万吨/年丙烯硫化催化裂化装置在2月10日开始进行为期一周的停车检修后将于周四重启。
亚洲合同价格：
韩国12月合同价格被确定位917美圆/吨，低于其第四季度980美圆/吨价位。
台湾当地合同价格：一供应商提议1月聚合级合同价约为850美圆/吨。12月估价约为900美圆/吨。11月合同价为910-920美圆/吨。据称9月聚合级合同价为800美元/吨（交付价）。其8月聚合级合同价为747美元/吨（交付价），7月聚合级价格为716-720美圆/吨（交付价），但暂未获得核实。其6月交付价为677美圆/吨，5月份665美圆/吨（交付价），其4月交付价为666美圆/吨。其3月交付合同价为611美圆/吨，2月交付合同价为612美元/吨，1月交付合同价为580美元/吨。
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