【hc360慧聪网化工行业频道】：东北亚：本周该地区现货市场交投清淡，4月船货交易谈判正在进行当中。目前现货报价已经至少上涨至1400美圆/吨（CFR中国主港），而买主递价约为1300美圆/吨（CFR中国主港）。买卖双方之间的递报价价差宽泛已经阻碍交易达成，而且买卖双方均各自坚持自己的立场。本周引发价格上涨的主要因素为，一方面贸易商寻购现货船货，另一方面供应商暂不报价以期获得更高销售价位。虽然价格面临上扬压力，但买主仍不愿接受1300美圆/吨（CFR中国主港）报价，因中国一套产能为9万吨/年的新的丁二烯生产厂将于4月份上马。有消息称这座生产商将通过合约方式向下游ABR生产商提供4月交付生产原料。在这种情况下，买卖双方之间已经陷入交易僵局，其中买主因预期第二季度价格下滑而不愿在近期内购买任何船货。同时卖主的现货报价因油轮运费高涨而保持坚挺在1350美圆/吨（FOB韩国），相当于1410美圆/吨（CFR中国主港）价位。最近美国3月合约结算价上涨已经刺激卖主对4月装船货报价至少上调至1400美圆/吨（CFR中国主港）。3月现货船货供应非常有限，其中几位卖主表示3月船货已经全部销售完毕。不过，据传一批5000吨4月下半月抵深水船货正在市场上待售，目前谈判正在进行，卖主销售意向价为1400美圆/吨（CFR中国主港），但没有实盘递报价出现。油轮运费高涨可能将进一步增加丁二烯价格上涨压力。韩国2月合同交付价为995-1150美圆/吨。台湾2月合约交付价为917-985美圆/吨。在市场后市走势强劲及供应紧张情况下，丁二烯现货估价上涨了20美圆/吨至1320-1340美圆/吨（CFR东北亚）。

东南亚：本周该地区丁二烯现货市场交投淡静，也因买卖双方之间递报价价差过宽。当前卖主销售意向价已经上涨至1400美圆/吨（CFR亚洲），而买主递价仍盘旋在1250美圆/吨（CFR东南亚）。给料及能源成本价格价格上涨导致的生产利润下降已经削弱终端产品生产商的购买需求。在当前供应吃紧状况下，东南亚丁二烯现货估价已经上涨10美圆，至1310-1330美圆/吨（CFR东南亚）。