生物柴油产业是一个年轻并且幼小的产业，它规模的扩大还有赖于整个产业结构基础的发展，随着整个产业规模的扩大，生产才会更为经济，生产成本才会下降。节省成本的新技术会帮助生产者更有效的利用能源，提高转换的效率和将低成本的油料原料转变为高质量的生物柴油。不管如何，在未来很长一段时期之内，生物柴油行业最大的挑战来自于油料作物的供给是否能够满足不断增长的需求。

　　大豆和油料作物的供给受制于它们的其他用途和土地的约束。在2005-2006　年度，生物柴油产业消耗了大约5%的大豆油，而到了2006-2007　年度，生物柴油产业将会消耗超过26　亿磅大豆油，相当于大豆油年消费量的13%。26　亿磅大豆油需要用　2.29　亿蒲式耳大豆来榨取，也就是美国2006　年大豆产量的8%。这样的话，生物柴油对油料作物快速增长的需求会推高油料作物的价格，导致生产成本的增加。

　　结论

　　到2006　年，乙醇和生物柴油的产量加起来可能会达到53　亿加仑，这是对美国农业的新增的需求。生物燃料产业会增加农场收入，也可以活跃农业经济。但是，与美国庞大的石油需求相比，玉米的供应量显得很小，所以必须开发其它更新的和可替代性的能源，以替代石油，减少美国对石油进口的依赖。生物柴油，一个最近几年发展速度远远超过乙醇的产业，可以增加美国柴油的供应量，但若要与整个柴油市场相比，油料作物，动物脂肪和其他生物柴油原料的供给量是远远不够的。

　　不过，仍然有好消息，最近的技术突破为乙醇的生产带来了质的飞跃，通过新技术，农作物的杆茎和一些低价值的材料可以经济的转化为纤维质乙醇。就目前的技术而言，玉米乙醇仍然有其优势。提高纤维质乙醇的单产仍然需要更长时间的持续研究。另外，还需要有新技术来提高农产物的单产和降低转换乙醇的成本。

　　能源部正在投资于基因技术的研究：GTL　计划。研究活动也得到农业部的指导。此外，能源部和农业部最近联合建立了一个基金用于发展高能农作物。确保生物燃　料统一的质量标准以满足消费者和市场的需求。

　　主席先生，我的发言到此结束！