| 京奔首批产品下线 涂装线“三线合一” |
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慧聪网 2006年11月13日15时0分 信息来源：表面处理频道
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日前，备受各界关注的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（以下简称“北京奔驰-戴克公司”）新工厂已全面竣工，并在新工厂下线了首批产品——三菱欧蓝德“时尚版”。目前，北京奔驰-戴克公司新厂区已完成一期，工程建筑面积近30万平方米，具备年产10万辆汽车的生产能力。预计最终厂区总面积将达3200亩，达到年产30万辆汽车的生产目标。
新工厂的落成不仅意味着公司生产能力的提高，其中蕴涵的更先进的技术才是这次厂房搬迁的核心内容。在喷涂、装焊、总装等多个生产线上都有新技术、新设备、新工艺的采用，这些都为北京奔驰-戴克公司即将下线的新产品提供了可靠的质量保证。新厂区的涂装线部分严格按照高质量标准设计建造，全封闭正压空气车间也使灰尘、悬浮颗粒物的数量得到了有效的控制，空气清洁度的提高使车身喷漆质量得到了显著的提高。据悉，该涂装线将用于奔驰、克莱斯勒、三菱欧蓝德等几乎全线车型的喷漆涂装。
在装焊生产作业区，更为合理的工艺布局在提高生产效率的同时，也使产品的焊接质量大为提升。在国产克莱斯勒·300C的装焊生产线上，机器人生产技术的广泛应用使整个车间的自动化生产率达到70%。
在长达3000余米的总装生产线上，分别设立的6个贮存单元可以调整不同装配区域的运行节拍，还可通过定位装置的改变实现多品种车型共线生产的目的。高精度、柔性化、准时化的生产，在保证质量的前提下，最大限度地体现了“精益生产”的思想。
北京奔驰-戴克公司相关负责人还表示，在新厂房的建设过程中，公司采用了诸多世界领先的生产设备，运用了多项全新技术，不仅实现了产品的柔性化、精益化生产，也使整个厂区的自动化生产及管理水平大幅提高。
可以预计，新厂房的落成、新技术的采用不仅会使北京奔驰-戴克公司的生产、管理迈上一个新的台阶，也为产品生产提供坚实可靠的品质保证。
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