清华大学核研院新能源技术研究所副所长李十中教授：近阶段，全世界实现石油替代主要通过两个途径来实现，一是煤制油，二是发展生物质能源。而由于煤制油不过是一次性能源之间的转化，无法从根本上保证能源的可持续供应。世界上许多国家都将发展生物质能源作为国家能源战略的重点。

　　国家财税政策对生物质能源产业的扶持，其最大意义在于，将会强力助推石油替代战略，减轻石化资源消耗与生态环境压力。

　　中国社会科学院数量经济与技术经济研究所副研究员闫林：虽然，世界上可再生能源种类繁多，可以替代石油作动力燃料的却少之又少。生物燃料是目前惟一进入市场，可替代石油燃料的大宗可再生能源。因此，作为汽油添加剂的生物酒精和生物柴油是替代石油的首选。

　　我们需要冷静地分析需要哪些自然条件与制度条件，以及在我国搞技术开发和推广的可行性。巴西的生物燃料发展战略成功，并不代表其技术路线在别的国家也走得通，因为甘蔗的品种有强烈的地域性，无法在其他大陆移植。任何国家不能靠技术引进发展本国生物燃料产业。

　　中国可再生能源学会副理事长王孟杰：目前非粮食作物的技术还处在初级发展阶段，需要国家财税政策的扶持，从而加快产业发展进程。但国家的补贴不应让企业永远“贴”在上面，不思进取，成为“扶不起来的阿斗”。国家要通过一定的机制来鼓励企业降低成本、提高效率，加快技术进步。给补贴的目的应该是让企业尽早摆脱补贴。

　　中国科学院院士匡廷云：我国生物质能源的利用还是处女地，潜力很大。生物质的特点是能量密度低、产地分散，加工、储运困难，因而规模化与效益密切相关。我国目前的生物质能用量很大，但技术水平与效率低，如沼气建设多，能持续利用的少，陈化粮燃料乙醇项目，虽产乙醇量很大，但工艺落后，效益差，国家每吨需补贴1000元以上。另外，我国生物质能的研究零星分散，缺乏长远规划与目标，经费也极少。对于未来生物质能的发展，技术创新是关键，主要是开展能源植物的优良种质选育，提高单位产量，降低原料成本，以及生态与农业结构调整相结合。

　　上个月中旬的一个下午，国家发改委和财政部的一份紧急通知发往全国各地。通知要求加强生物燃料乙醇项目建设管理，并对各地正在进行的发展玉米深加工乙醇明确表态，不予支持。

　　在我国，生物燃料乙醇的主要原料就是玉米。“目前玉米为原料的乙醇加工业比重约在80%。在东北地区几乎清一色是玉米乙醇。”中国玉米网研发部经理温娜说。　

　　2002年6月起，车用乙醇汽油试点工作在郑州、哈尔滨等5城市展开。截至目前，试点已扩大到黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北、山东、河北、江苏四省的27个市。