当前许多小厂以逼近成本价销售比较，目前中海化学岛内尿素出厂价为1600元/吨，该价格从今年7月执行至今。“百吨级以上尿素生产企业基本不受产能过剩的影响”，申文德说。

　　我国许多化肥生产企业享受着气价、电价、铁路运价、免增值税等优惠政策，如取消这些优惠，预计平均每吨气头尿素的生产成本将增加约440元(暂不考虑税收)。

　　“公司的气价、电价、水价一直跟市场接轨，倘若国家取消各项优惠政策，生产成本基本不受影响”，中海化学副总裁方勇日前接受记者采访时说。

　　中海化学旗下的富岛牌化肥主要目标市场是东南沿海地区，化肥运输主要靠水运，取消铁路优惠运价，对该公司反而是利好消息。

　　宋坚说，目前国内化肥行业结构十分不合理，小厂多，200家尿素生产企业，年产52万吨以上的数量不足30%。这些小厂规模效益不明显，节能降耗减排压力大。

　　宋坚建议降低关税，适当扩大出口释放过剩产能。“但这只是权宜之计，国家应当对化肥产业进行体制性变革，尽早在化肥行业建立准入和退出机制，淘汰落后产能，促进化肥行业良性循环发展。”中海化学正在全国推进化肥资产重组整合工作，积极打造“化肥帝国”。根据规划，到2010年中海油要实现2000万吨化肥、250万吨化工产品的生产能力，形成七大化肥基地，即海南基地、内蒙古基地、湖北基地、贵州基地、青海基地、山西基地、海外基地。

　　中海油做大做强化肥业务的战略目标，正好与国家鼓励组建大型化肥产业集团政策相契合，此举将增强我国化肥行业的整体竞争力。