环保主义为之鼓掌

　　采用纤维素生产乙醇，对环保究竟是利大于弊还是弊大于利？

　　环保主义者正密切注意这一变化，他们认为，从农业和森林废弃物中的纤维素生产乙醇，要比从玉米中生产乙醇产生较少的温室气体。在全球气温日益变暖的今天，其意义不同反响。美国自然资源保护委员会的研究显示，平均来说，同生产每加仑汽油相比，用玉米生产乙醇可减少18%的温室气体排放。而根据原材料的不同，用其他纤维素材料生产乙醇则将减少50%至75%的温室气体排放。所以，用纤维素生产乙醇更符合美国自然保护委员会倡导的低碳生物油政策。

　　达特奈尔认为，即将投入使用的兰治加工厂将更有助于实现环保。在森林周围建设一个燃料厂，就不必担心森林会遭到过度砍伐。事实上，这个州植树的速度要远远快于砍伐速度。而且，将树木的残余物派上用场，将会使林场主们有更大的兴趣管理林场，并使其可持续化。

　　美国总统布什曾提出，要在6年内将纤维素乙醇发展成为实际可行并具有竞争力的汽车燃料。无疑，如何进一步提高植物纤维素的转化率，降低生产成本，开发更具商业化的生产工艺，突破在纤维素能源产业化道路上经济和技术的双重障碍，都是各阶层人士思考的问题。

　　由此可见，纤维素乙醇要真正成为未来有效的新能源还任重而道远。