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高油价和高利润驱使下的石油石化装备市场之争
 
慧聪网   2006年4月12日8时19分   信息来源:机电商报    

    [慧聪化工行业]石油石化行业再次上演了“蝴蝶效应”。
  
  伊拉克战争、伊朗核危机、恐怖活动对沙特、尼日利亚原油设施的破坏等发生在几个产油国的一系列带有政治色彩的事件,以及美元贬值、欧佩克增产能力限制、国际投资商炒作等因素使全球各国的原油价格一路飙升。而近年来,全球经济复苏、尤其是亚太地区经济迅速发展对石油需求的增速,使原本就供应偏紧的石油缺口进一步加大,我国的石油石化行业也变得愈加炙手可热。
  
  在高油价、高利润的驱使下,国际大石油公司普遍加大了对油气基础设施的投入,深海石油设施、重油开发设施、管道设施等方面的建设项目增加,投资大幅提高。我国逐渐形成了石油开采西部接替东部的战略格局,对石油石化装备的需求日渐旺盛。
  
  高油价下的石油石化装备市场变得火热起来。
  
  市场前景可待
  
  2006年3月27日,交通部发出特急通知,要求各级交通主管部门抓紧建立运输价格与成品油价格联动机制,做好农村客运燃油补贴的衔接工作。各地要尽快调整出租车运价或加收燃油附加费。通知最后强调,各地交通部门要及时掌握运输企业和从业人员的思想动态,提早制定化解矛盾的工作方案和应急预案,防止群体性事件发生。
  
  该通知发布在柴汽油再次涨价之后,形势之危急溢于言。尽管早有国家权威部门和专家分析认为,国际原油价格将有回落趋势,但现在看来,似乎还时机未到。
  
  我国石油能源供需矛盾由来已久。从1993年开始,我国就已成为石油净进口国。2004年,石油净进口总量达1.515亿吨,石油进口总额为431.5亿美元,对外依存度为37.85%。而在2020年前,我国仍处于新一轮经济增长周期的上升阶段,工业化、城市化进程加快,石油消费将持续保持较高的增长速度,能源尤其是油气资源的供需矛盾将日趋突出。预计2010年我国石油需求量为3.5亿吨,2020年为4.5亿吨,缺口将分别达到1.5亿吨和2.7亿吨,对外依存度将分别为43%和60%以上。
  
  油气供需矛盾已成为制约我国国民经济发展的瓶颈,国有石油企业保障国家石油安全的责任和压力越来越大,这已引起政府部门的高度重视。
  
  而同时这也为我国石油石化相关企业提供了巨大的市场空间。国家已将机械制造业作为“十一五”期间重点支持和发展的产业之一,“十一五”规划也明确要求装备制造业要依托重点建设工程,坚持自主创新与技术引进相结合,强化政策支持,提高重大技术装备国产化水平,其中特别强调了大型石油化工领域要实现突破。3月16日,国家发改委还公布了《炼油行业中长期发展专项规划》和《乙烯工业中长期发展专项规划》,对石化行业做出具体指导。
  
  面对中国市场的诱惑,动心的不仅有国内企业。加入世贸组织后,外资进入我国市场拓展石油石化业务的步伐逐步加快,影响也逐步加大。以欧美大石油石化公司为主,日、韩及台商紧跟,投资规模和力度明显加大,涉及业务领域不断拓宽,已涵盖石油石化行业的上、中、下游。
  
  据了解,以欧美跨国大石油石化公司、日韩台资大中型石化公司、中东大型国家石油公司为主的外资公司将在我国长江三角洲、泛珠江三角洲、环渤海湾等地区建成一批规模化、基地化、园区化的石油石化和化工产业群。
  
  西方发达国家制造业外移和我国市场潜力大、人工成本低的优势,已使我国成为一个“国际大工厂”,使我国装备制造业出口额持续增长。而国际油价持续走高,更刺激投资者纷纷将资金投向石油勘探开发,形成了新一轮的石油投资高峰,由此造就了国际石油装备的需求剧增。同时,国内三大石油公司都在大力实施“走出去”战略,加快海外业务发展,亦可以带动石油石化装备走向国际市场。这些都为我国石油石化装备的出口和企业发展提供了难得的机遇。
 
作者:天怡 
 
 
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