2007年3月份，全国两会仍有很多代表讨论油价问题。湖南省全国人大代表李建新说：“美国能源部能源情报署在2006年11月6日公布的报告显示，美国普通无铅汽油全国平均价格为每加仑2.20美元，去掉燃油税，相当于约每升0.58美元。而北京当时93号汽油的价格为每升5.09元人民币，折合为每升0.62美元。也就是说，美国成品油零售价格低于中国大陆成品油价格。“如在综合考虑中国还有名目繁多的养路费和过路过桥费的情况下，中国汽车消费者负担的同汽油有关的费用，明显高于美国。”而且油价的高位其实一直对下游企业的发展有很明显的损害。

　 油公司削价有许多说法 　　　

　　因此，李建新在接受《长沙晚报》的采访时认为，“这些企业一方面牟取着巨额利润，一方面还享受着国家财政的巨额补贴。”

　　有趣的是，最近一些加油站发出每升汽油降价5分钱的承诺，不仅引起千余部车辆排队购买，而且还引起许多观察人士的美好期待。

　　2月10日，中化道达尔燃油有限公司在北京的两处加油站对三种在售汽油每升“限时降价0.5元人民币”，为期12小时的促销吸引了许多消费者排队购买，导致当地交通严重堵塞。

　　3月8日，中石油在北京的近百个加油站开始加入降价战，平均降价每升0.06元人民币；3月10日，有消息称，中石化北京某下属加油站也降价每升0.08元人民币。广东、上海等地的加油站也有类似的举动。