中石油是在击败了一家合资企业的竞标之后赢得这场胜利的。这家合资企业由印度国有石油天然气公司(Oil & Natural Gas Corp.)旗下国际子公司ONGC Videsh Ltd.和印度钢铁大王、亿万富翁拉克什米·米塔尔(Lakshmi Mittal)拥有的一家投资公司共同组建。

    印度国有石油天然气公司发言人周一晚间表示，中石油以“非常、非常微弱”的优势赢得了胜利。该发言人表示，合资企业准备对PetroKazakhstan重新发出收购要约，但他拒绝透露何时会发出新要约以及将会给出一个什么样的报价。

    就在中石油宣布这笔交易的3周前，中国另一家国有石油公司中海石油(Cnooc Ltd.)放弃了对美国企业加州联合石油公司(Unocal Corp.)的收购努力。尽管185亿美元的出价比竞购对手雪佛龙(Chevron Corp.)胜出一筹，但在美国国会强烈的反对声面前，中海石油只能选择知难而退。

    中海石油坚持说，收购加州联合石油完全是从商业角度出发的，并没有政治上的考量。但中石油则被普遍看作是北京实施其能源战略的一个工具。据中国业内人士称，中国政府官员曾在一些洽购海外项目的过程中代表中石油参与谈判。几乎从所有的指标来看，中石油都要比中海石油大得多。中海石油的员工只有约2,500人，而中石油的上市子公司中国石油股份(Petrochina Co. Ltd.)的员工数量就达到了425,000人。

    从围绕著PetroKazakhstan的这场争夺战中可以充分看出中国和印度在收购海外油田方面的坚定决心。眼下，两个国家都已经感受到了原油价格创下历史新高所带来的痛楚。印度投资者如果重新竞购则表明，印度国有石油天然气公司在近期几起争夺海外资产的竞争中击败中国同行后变得信息更足了。但一些分析师认为，中石油41.8亿美元的出价已经不菲。

    虽然中国和印度对原油的依赖程度不像美国等发达国家那样高，但两个国家都发现石油正在本国经济欣欣向荣发展的过程中发挥著日益重要的作用。由于国内产量的停滞不前，印度超过70%的原油需求需要靠进口来满足。上个财政年度，印度共进口了9,500万吨原油。(见下页)