据SRI咨询公司分析和预测，今年全球环保催化剂市场总值约为50亿美元，并正以年增长率4．5％～5．0％的速度增长。目前约90％的环保催化剂销售额来自汽车尾气净化催化剂，其他为工业气体催化净化。美国恩格尔哈德和英国JM公司各揽走了35％的环保催化剂市场份额，Umicore公司约占20％，其余部分则被催化解决方案公司（CSI）、Delphi催化剂公司、德国南方化学公司等瓜分。 恩格尔哈德公司是最大的汽车催化剂供应商，目前正在各地布点增加产能，去年己在上海扩增了汽车催化剂生产设施。同时，该公司还在德国新增了发动机实验室，在中国建立了研发中心，其开发的新产品有满足严格的柴油机排放法规并减少钯用量的柴油氧化催化剂。
今年上半年，JM公司在欧洲的柴油汽车用催化剂销售额大增。该公司最近扩大了在上海的汽车催化剂工厂产能，并在日本建厂，预计明后年日本市场销售额将上升。该公司预计，今后重型柴油车催化剂的销售额将会进一步增长。此外，JM公司还涉足化工生产装置排放控制系统，目前中国等国家对控制精对苯二甲酸副产的卤化烃排放所需催化剂技术尤为迫切，该公司己在印度、伊朗、巴基斯坦和其他国家采用了相似的催化剂技术。
另一家主要环保催化剂生产商Umicore公司分析，中国汽车市场的强劲增长将带动整个亚洲对汽车催化剂的需求。目前该公司正在进一步拓展亚洲市场，投资2000万欧元建在苏州的汽车催化剂生产厂巳于6月投产。
CSI公司已步入三大环保催化剂生产商的行列，该公司推出的低成本汽车催化剂技术体系MPC，可大大减少铂族金属用量。该系统采用了纳米技术，具有较高耐用性和经济性，应用领域广泛。CSI己将MPC销售给催化转化器制造商以及汽车生产商，包括福特、通用和本田公司。
目前德国南方化学公司也正在开发新型环保催化剂技术，该公司于2004年2月从瓦克化学公司收购了用于柴油排气催化净化的涂层技术，纳入其能源与环境业务部，并与汽车厂家合作将这一涂层技术快速推向生产阶段。
