【hc360慧聪网化工行业】：随着对飞机起落安全舒适度要求的日益提高，以前机场使用的白色水泥跑道正逐渐被黑色沥青跑道所代替。国产“欢喜岭”沥青继完成敦煌、天津、哈尔滨、昆明等十几家机场跑道“白改黑”工程之后，又在延安机场跑道改造工程中成功应用，已基本主宰国内机场跑道改造用沥青市场。

    上世纪八十年代中期，我国高速公路建设所用的高等级沥青绝大部分是外国品牌，国产沥青偶尔也只能唱个“配角”。依托辽河油田低凝环烷基原油储量而建的辽河石化分公司，在国家有关部门的支持下，以高等级沥青为主打产品，实行单采、单输、单储、单炼，按国际质量管理惯例进行全过程控制与管理，产品各项性能指标名列前茅。他们建成了国内首家年产超百万吨，并达到世界水平的优质道路沥青生产基地，所产沥青被京津塘、京通等多条高速公路采用。

    在高速公路上的攻城掠池，激励着“欢喜岭”向沥青市场公认的制高点——机场跑道进军。机场跑道“白改黑”中所需要的沥青，对柔韧性、抗冲击力等要求苛刻，是沥青市场的制高点，过去一直被进口货垄断。从2001年起，中国石油辽河石化分公司的“欢喜岭”沥青，开始打入这个市场，并渐渐成为市场主角。在2001年敦煌机场跑道改造工程中，“欢喜岭”沥青以先试用和高质量、低价格等竞争优势，拿到了敦煌机场跑道改造的入场券。工程竣工4年来，经历了年温差70℃、上千次起落的考验，跑道至今完好无损。2002年，“欢喜岭”沥青乘胜前进，又相继拿下了哈尔滨太平国际机场、天津机场等跑道改造工程。昆明机场地处高原、紫外线强度大，对沥青稳定性能提出了更高要求，“欢喜岭”再次凭借质量、信誉和成本的综合优势最终胜出。目前“欢喜岭”已与北京民航设计院、西北民航建设有限责任公司建立联盟，实行设计、施工、供应一条龙服务，已基本垄断国内机场跑道改造所用沥青市场。