国内化工物流业的另一大软肋，便是装备条件差。发达国家运送危险物品的车辆，大都安装了GPS卫星定位系统。有了这一系统，车辆运行实况就进入了一定地区的互联网监控平台，随时可以查看。监控人和司机可随时通话联系，对超速行驶、疲劳行驶等行为进行监控，及时制止。司机也可以在行驶途中通过终端设备和电子地图系统，随时了解车辆所在位置、燃料消耗等情况。车辆一旦遇到险情或发生事故，监控终端能够在最短时间内获取信息，通知有关部门启动应急机制，有效控制事故的发生和发展。国内安装这一系统的危险品运输车辆还很少，这次肇事的车辆也没有。如果有了卫星定位系统，何至于现场的人们过了3个多小时才搞清楚泄漏的究竟是何物，从而丧失了最宝贵的抢救时机？

　　要说化工物流业的软肋，最根本的，还是人们对现代物流的认识问题。不少人认为，只要有几辆车，再盖几间库房，就可以算是个物流公司了，此论差矣！现代物流是与现代化社会大生产紧密联系在一起的，广泛采用了代表当今生产力发展水平的管理技术、工程技术和信息技术。拿信息化来说，传统物流的各个功能要素之间缺乏有机的联系，比如车辆出去了就没法控制，而现代物流通过信息将各项物流活动有机结合在一起，通过对信息的实时把握控制物流系统按照预定的目标运行。严格管理加上科学技术，这才是我们所需要的化工物流。