甲醇燃料的话题一直是业界的一个热点,申教授认为,目前国内甲醇燃料已进入产业化试点及推广阶段,及早推行利大于弊。他说,目前北京城市空气污染70%以上来自于汽车尾气,而甲醇燃料的高含氧量和低排放量恰是解决这一问题的好方法;我国的石油越来越依赖进口,国家每年有大量资金用于燃料油的进口,而发展以煤化工为基础的甲醇燃料则正是我国扬长避短的发展方向;甲醇燃料已基本具备技术上的可操作性,即使非特殊制造的发动机,只需对橡塑件和油路进行适当改造,再给甲醇燃料辅以添加适当的助剂,即可像普通燃料一样使用。 其次,申教授认为政府有关部门应尽快组织指导制定相关标准,以利甲醇燃料的推行。近一个时期以来,经常有一些甲醇燃料的负面消息见诸报端,而不明其中原委的人将罪过一味推给甲醇,其实,之所以出现这些负面问题,是因为目前甲醇燃料尚没有建立起完整的标准体系,鱼龙混杂,各自为政,自然有问题也是难免。
最后,申教授希望新闻媒体能够为甲醇燃料的推广出一份力,他希望我们展开这方面的讨论,以引起更多的重视,促进甲醇燃料的健康发展。