【hc360慧聪网化工行业】：最近，在国家着力抓安全、节能、环保，加快建设资源节约型、环境友好型社会，大力发展
循环经济，加大环境保护力度，切实保护好自然生态，认真解决影响经济社会发展特别是严重危害人民
健康的突出的环境问题， 在全社会形成资源节约的增长方式和健康文明的消费模式的时候，
废旧轮胎进口在国内有抬头的迹象。
据了解，在天津、内蒙口岸有大批进口废旧轮胎，在广东沿海，
运输船只变相走私进口废旧轮胎，在西北一些地方，还有人公然把进口旧轮胎直接装车使用。
为什么这种现象不断出现？因为利益驱动。甚至有些行业
组织在利益的驱动下误导行业，干扰了有关政府部门的正确决策。
中国橡胶工业协会为此提醒社会各界关注此现象。
中国橡胶工业协会的观点：坚持禁止进口废旧轮胎
多年来，我会长期坚持禁止进口废旧轮胎。去年以来，我会应广大会员企业强烈要求，又先后多次向政府有关部门的
领导，汇报了关于我国废旧橡胶综合利用的情况和意见，呼吁禁止进口废旧轮胎。向政府有关部门报送了十八家轮胎企业负责人联名“强烈要求国家禁止进口废旧轮胎的呼吁书”。还召开了关于能否进口废旧轮胎的
专家论证会。
中国橡胶工业协会及会员企业坚持禁止进口废旧轮胎的具体观点如下：
从环保看，进口废旧轮胎增加国内垃圾量，污染我国环境。
废旧轮胎的第一属性是已经被使用过的垃圾，即有毒有害固体废弃物。废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械性，若是将它埋在土地里，100年也不会分解腐烂。若长期露天存放，不仅占用土地，而且雨淋日晒，极易滋生蚊虫、引发
传染病，并易造成
火灾、且产生大量有害气体、严重污染环境、危害人民身体健康。历史上日本、加拿大、美国、我国都曾因大量堆积的废胎起火，蒙受巨大损失。有新闻报道，如今的意大利黑手党，已经开始把精力转向靠非法倾倒填埋废旧轮胎等毒垃圾赚钱，致使意大利受污染的农田、森林和城市荒地面积加起来有英国的威尔士那么大。可见，废旧轮胎处理不好，会污染环境。
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